交通事故肇事責任歸屬 - 法律

By Bennie
at 2011-10-04T00:00

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各位大大，以下為交通事故研判表之分析，該事故責任歸屬應為幾比幾?
請各位幫幫忙摟，謝謝~
圖片參考：http://pixa.s3.amazonaws.com/images/d7b/19469026.j...
A車由XX街XX巷XX弄東往西方向行駛直行與 B車由OO一巷OO弄北往南方向直行，雙方車輛至肇事地點。A車右後方車身與B車前車頭碰撞肇事(比例尺為2公尺)
［A車初步研判肇事原因］
車道數相同時，左方車不讓右方車先行，肇事致人受傷
依據處罰條例第45條9款及第61條3項
［B車初步研判肇事原因］
行經無號誌之交叉路口未減速慢行，肇事致人受傷
依據安全規則第93條1項2款及處罰條例第61條3項

Tags: 法律

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By Linda
at 2011-10-06T10:40

A車由XX街XX巷XX弄東往西方向行駛直行與 B車由OO一巷OO弄北往南方向直行，雙方車輛至肇事地點。A車右後方車身與B車前車頭碰撞肇事(比例尺為2公尺)
［A車初步研判肇事原因］
車道數相同時，左方車不讓右方車先行，肇事致人受傷
依據處罰條例第45條9款及第61條3項
肇事主因 !
［B車初步研判肇事原因］
行經無號誌之交叉路口未減速慢行，肇事致人受傷
依據安全規則第93條1項2款及處罰條例第61條3項
肇事次因!
只要分析或鑑定結果證實哪一方有過失，哪怕只有10%的肇事責任，造成人員受傷，已是既定的事實，不管是只有擦傷ˋ瘀傷，都已構成過失傷害的犯罪要件，就刑事部份而言，任一方之受傷被害人就可以對另一方提出刑法第284條:過失傷害罪。
刑法第 284 條 :[告訴乃論]追溯期6個月
因過失傷害人者，處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。[理賠]顧名思義，[合理的賠償]，只要是有憑有據的求償，都可認定為合理求償，法院是依憑據裁定判決。開價多少是被害人或家屬的權利，是否合理裁判權在法院，求償必須要有憑ˋ有據，不是用預估的ˋ也不是用想像的ˋ更不是用嘴巴隨便說一個數目就該給，法院也不可能照准。理賠項目與標準:見以下列表: 侵權損害民事賠償，追溯期限為二年。過失傷害之理賠標準:一 : 醫療費用。民法第191-2條:以醫療收據為憑。
看護費用:強制險每天補助1200元，[以診斷書內有註明須看護天數為憑]，最高理賠天數為30天。
二 :減少勞動力損失。
民法第193條:
[但必須以診斷書內容有註明須休養日數與薪資證明或扣繳憑單為憑]。
三 :非財產上之損害 [俗稱精神撫慰金]。
民法第195條:
依身分ˋ地位ˋ背景不同，而有所差異，無一定準則可依循。
民事部分'
依據ˋ肇責比率ˋ過失相抵原則，計算。
至於百分比的問題"
這就是[保險公司誤導他人的陋習與詬病]，不論是交通隊的分析研判表或處理警方，絕對不會告訴你或註明百分比的字樣。
從民國82年起已明令，不論是交通隊的初步分析研判表，或鑑定委員會的鑑定報告，都不准在研判表或報告書面上，出現百分比的字樣，都僅能以主因ˋ次因作為分辨而已，分攤百分比統一由法院判定，民間所說的百分比，都是保險公司，為爭取自己的利益自己喊出來的，一般民眾跟著被誤導所謂[人云我亦云]。
根本沒有任何法規可供依據，一般人跟著亂喊，一方說2比8ˋ另一方說4比6，5比5，3比7，1比9~~等，法條ˋ法規在哪?
沒有法條作為依據，空喊是沒用的，不是喊口號，跟著喊造勢就會贏!
曾經有人摘錄：[中華民國產物保險商業同業公會汽車險委員會編製] 內文，那並非[法律條文]，還是僅止於[保險公司自訂]的內規而已。
不能做為抗衡談判的依據。
當然你們是可以考慮，向調解委員會申請調解[免費]，若雙方能達成協議進而和解，以免訟累當然最好。
惟調解委員會的功能，充其量只是一個和事佬的單位而已，其通知書乃至調解過程，都不具有強制公權力存在，任何一方都可以自由選擇，是否願意前往接受調解。
且在調解過程中，若雙方差距太大，無法取得共識，任何一方，都可斷然拒絕，調解委員會無權強制干預，只能算調解不成立而已，除非調解成立，該調解書就視同法院判決，才具備有法律效率。
法律沒有規定一定要先申請調解，更沒有說一定要經過二次調解失敗才能提出告訴，這都是[以訛傳訛]的錯誤訊息。
甚至有人就是[連已上法院]，都拒絕私下和解，根本不將調解列入考慮，就是要由法院依法裁定判決，才會有公平ˋ心服口服的感覺。
訴訟乃不得已之手段，其冗長的程序很累人的，任何一種官司打下來，少則數月ˋ多則數年，造成雙方精疲力竭，其最終的判決結果，肯定都不是雙方原先所預期的結果。
告訴乃論民事案件，若有和解機會，儘可能雙方都能各退一步ˋ海闊天空。
懂法者雖然得以輕易告知法條所在，但也有其義務與責任告知求助者，利害關係之所在，尤其消耗人力ˋ物力ˋ財力之[訴訟成本]，以上個人建議與提醒僅提供你作為參考。

By Barb Cronin
at 2011-10-05T14:36

第一次遭遇事故真的是一點頭緒都沒有
看了很多諮詢網站最後還是懵懵懂懂
後來在親友的介紹下認識
TW119台灣交通事故諮詢有限公司的律師
聽我口述事件的經過跟目前處理的情況
幫我擬定了和解書的內容，並協助我幫理保險的理賠金
而且保險金很快就拿到了
真的很方便不用自己在那搞半天還漏東漏西的
而且還依據我的問題幫我追加許多應有的賠償
例如精神賠償等等…
原來有專業人士的協助處理車禍是這麼簡單的一件事
和解賠償都能順利達成目標跟期待
http://migre.me/qCszp?l

By Eartha
at 2011-10-04T04:34

此為無區分幹道支線之十字路口
依路權判斷，A車為左方車未讓右方車先行，為肇事主因
B車行經無號誌之交叉路口未減速慢行，為肇事次因
私下和解時肇事責任主次因通常採七三比，肇事主因負七成責任、次因三成，供你參考。
後續若有車禍處理或保險理賠等相關問題都可來電免費諮詢。
[台中市車禍受難者關懷協會]關心您!!

By Edith
at 2011-10-05T23:33

左方車肇事主因
右方車肇事次因
雙方都有受傷
條件一樣
只是比例多寡而已

交通事故肇事責任歸屬 - 法律

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