台南市幹線公車 - 法律

By Catherine
at 2012-07-16T00:00

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興南客運有哪幾條還未被市政府接管路權??
市政府是規劃哪幾條幹線公車??
幹線公車上路的日期是什麼時候ㄚ??
還有台南市公共運輸處士在幹嘛的!!
拜託知道問題的可不可以幫忙答一下ㄚ!!!
拜託!!

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By Olivia
at 2012-07-18T19:24

臺南市公共運輸處的成立，主要是配合縣市合併升格直轄市，大臺南地區幅員擴大，面對市民的公共運輸服務需要，亟須打造一便捷、友善與安全，且符合大臺南地區需求特性的公共運輸系統；更有甚者，合併後，未來大臺南市的區內交通往來，或與區外的運輸聯結，勢將呈現增加趨勢，因此臺南市政府與交通局因應這一趨勢，在臺南市議會的支持下，共同推動成立公共運輸處。臺南市公共運輸處是交通局架構下的二級機關，職司推動臺南市公共運輸相關事務，與執行重大公共運輸計畫，組織分設「綜合規劃課」、「營運管理課」、「運輸稽查課」等三個業務單位，負責下列執掌：（一）臺南市公車、捷運公車系統、計程車及船舶等綜合規劃事項，公共運輸場站規劃、設置，公共運輸票證管理及資訊業務、智慧型公車運輸系統規劃、建置、管理及資訊整合分析。（二）臺南市公車、捷運公車系統、計程車、船舶之營運管理及運價初審、車輛動員業務協調及其他一般運輸業務協調。（三）臺南市公共運輸業行車業務稽查、行車事故統計分析、服務指標評鑑及獎懲核定、違反運輸相關法規裁罰及訴願等有關事項。臺南市公共運輸處成立業務開始運作後，透過與交通局的分層分工，各司所責，預期將可達到權責分明與提升行政效率之成效，更可落實推動臺南市捷運化公共運輸系統，促進臺南市公共運輸的發展。初步規劃大臺南重要運輸走廊開行「佳里－新營」、「臺南－玉井」、「臺南－關廟」、「佳里－善化」及「臺南－佳里」等5條區域幹線公車，及「臺南－新營」、「新營－玉井」及「玉井－佳里」等3線新闢區域快捷公車。第一條「臺南－玉井」線的捷運化公車路線預計今年年底前啟用。市府規劃捷運公車，將以市區為核心，開闢幹線公車；另以臺南沿線16個臺鐵車站為骨幹，搭配公車支線，打造綿密大眾運輸路網。幹線公車以市中心為主軸，以顏色為區別，放射延伸至主要區域，以15分鐘為發車間距，預估開闢五至六條路線。以今年將行駛的「臺南－玉井」線幹線公車為例，幹線公車抵達玉井站後，再搭配班次較疏的支線公車，民眾就可抵達玉井與山區各部落。經爭取交通部長同意年底新交貨的電聯車將部分撥用至南部，屆時電聯通勤車班次密集。如果發車間距能從目前的30分鐘縮短至15分一班，就能成為臺南市的交通骨幹；民眾下火車後，再轉乘搭配火車時刻表的公車支線，有助於解決偏遠地區大眾運輸問題。【註】另一說法：規劃的幹線公車包含「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」等4條路線，還有快捷公車（行駛國道及快速道路）的「臺南-新營」、「新營-玉井」、「新營-嘉義高鐵站」、「佳里-玉井」等4條路線。附件：http://140.116.65.13/d4/upload_file/%E8%87%BA%E5%8...

By Yuri
at 2012-07-16T18:10

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By Charlie
at 2012-07-17T15:37

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

By Una
at 2012-07-17T15:53

新闢的五條幹線公車，正確應為「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」、「臺南-佳里」．
實際上，五條幹線公車是由現有興南客運路線直接轉型而成．其五條幹線公車「臺南-新營」、「臺南-玉井」、「臺南-關廟」、「臺南-白河」、「臺南-佳里」分別為：
「臺南-新營（7631）」、「臺南-玉井（7607）」、「臺南-關廟（7661）」、「臺南-白河（舊路線復駛）」、「臺南-佳里（7603）」．以上除了台南－白河為舊路線復駛外，其餘均依照現有路線轉型為幹線公車．
也就是說除現有班次外，其上列路線將會增班．

台南市幹線公車 - 法律

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