看到前面十字路口的紅綠燈是綠燈時,你是習慣加速還是 - 酒駕

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By Cara
at 2013-01-14T00:00

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看到前面十字路口的紅綠燈是 綠燈 前面又沒車時, 你是習慣加速還是減速.
我是習慣是減速,看清路況再前進.
http://www.youtube.com/watch?v=Zi2-3RaZGkg
Update:
to 事後諸葛:
就是因為在台灣, 我們才要這樣開車.
在台灣, 不理紅綠燈的人太多了.
只要看到十字路口, 不管有沒有紅綠燈, 就是要先減速. 最少腳要放在煞車踏板上.得考慮隨時煞車.
請注意下面影片裏面的紅綠燈. 看了影片後就知道為什麼看到十字路口時一定要減速.
http://www.youtube.com/watch?v=bAcgQ6vV_BM
Update 2:
影片裡面, 汽車闖紅燈, 機車綠燈沒減速, 機車反而好像想加速通過,
馬路上, 誰對誰錯不重要, 誰死了最重要.
機車雖然沒有錯, 但如果死了, 那有用嗎?
Update 3:
我想說的是, 雖然你是對的, 也堅持你是對的, 但車禍鬧出人命來時誰都沒有好處, 那就何必堅持呢?
要有包容的心才開車上路比較好, 對方錯時就當作對方是開始學開車就好了, 那就心裡會好過一點.
to 九命怪貓
... 經過路口應減速...這條法規很正確, 沒什麼不對, 我舉雙手贊同.
那是為了保護你的安全, 也是保護大家的安全.
例如家裡有一人感冒, 他一人戴口罩就好, 但他就是不信也不戴( 闖紅燈,行經路口未減速, ) , 那只好除了他, 大家得戴口罩才是辦法.
Update 4:
to 九命怪貓
看來你的實質經驗不少. 我的車禍經驗只是從youtube學來的.
經過路口未減速...就表示說你還不會安全的上路.
大車也是會有翻車的一天.
影片裡已經很清楚, 闖紅燈的是汽車, 死的是沒違規的機車. 如果你堅持沒違規, 但車禍鬧出人命來時誰都沒有好處. 就像救護車撞死人一樣的道理.
大家都有駕照. 但酒駕比剛學開車上路的危險, 因為剛上路的會怕死, 酒駕不怕死. (酒駕出事的受害人可以國賠嗎?)
絕對路權只是讓辦案比較方便而已, 跟人命一點關係都沒有.
如果有強姦犯出入, 聰明的女性身上一定會帶防衛武器. (如路上違規的隨時會出現, 防衛的心態一定要有.)
Tags: 酒駕

All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2013-01-16T20:08
別國我不清楚 但台灣..............你最好還是減速
個人的同事曾被刁過一張"行經路口未減速"這種**毛的法規 (他老大就是撞上闖紅燈的機車 說真的那角度之刁鑽 速度之離譜 是個人都反應不過來) 且~職業駕駛就是該死 什麼都是從嚴解釋 (你司機嘛......你技術應該很好 所以該有未卜先知的能力 知道該路口有人要闖紅燈) 娘的~我是司機不是"童機" 難道我上路前要先擲筊請示神明?
台灣~就是有這麼一條法規 經過路口應減速 哪怕他是綠燈 (我想~台灣的號誌燈應開可以全部拆掉了 反正都要駕駛自己看著辦了) 假如我們連"國家"設立的號誌燈都不能相信............你相信綠燈可以直行? (更別提台灣鄉愿的程度 反正可憐人 小車 撞下來都是你錯 哪怕他闖紅燈違規在先 所以開砂石車的最好指望你都撞到坦克車 你才可以哭可憐) 說起來~這是多麼無理的惡法 那大家都騎機車就好 反正撞死了有人賠
最後..........在台灣 絕對路權如果真的完全落實 那我想很多機車騎士會直接死亡 (不過我倒是不覺得這有啥不妥 死一死免了米) 當對方不尊重你的路權時 下場就是撞擊 法律不會站在"可憐"的那一邊 而是站在"守法"的那一邊 這才是正確的 但無奈社會風氣不是一時改變的了的 短時間內~建議你還是別把號誌當一回事 過路口時多看看左右兩側有沒有"青梅"要闖紅燈 對你的荷包會比較保險一點 (對於那種闖紅燈被撞死的...........個人是完全不會抱持什麼"可憐"的心態 說到底~完全就是兩個字.......活該)
2013-01-18 01:59:47 補充:
減速?........那也得看情況阿 或許你不是職業駕駛 自家小轎車操控性很好 減速都很有效率
大客車 減速? 減到的什麼程度還很難說 有車闖出來急煞? 你是甘願撞死一個還是甘願車上四五十個摔?
聯結車 不管你載什麼 負重狀態下急減速 我只問一句就好~你的命重要還是前面闖紅燈的命重要? (尤其是載鋼捲的 壓扁的 切頭的 都聽過)
2013-01-18 02:08:59 補充:
很多時候~重車開慢不是沒理由的 (並不是開不快) 講起來~要求駕駛減速是很"沒道理"的 就一個邏輯而已 評什麼? 大家都是考了駕照的 別人闖紅燈可以 你倒楣過路口要看運氣? 弄不好自己折甘蔗自己死? 會減速.......那是看情況的 能控制下自然不願意撞上 會撞上的都是控制不住
2013-01-18 02:09:05 補充:
以上道理~反推回去 假定沒人會闖紅燈 那基本上只要不超速 過路口則可完全"信賴"號誌燈 也就是說 經過路口減速這條基本上是為了"違規"的人設置的保護條款......(這裡面包含闖紅燈 紅燈右轉 等等) 有哪條法規是為了保障違規的人而設立的? 這樣說起來政府一再宣導的絕對路權跟本就是個屁 我想~這法條......確實能降低車禍死亡率 但卻完全把"法規"的原則打破
2013-01-18 02:19:59 補充:
最後~原則上 駕照拿了.........就代表有一定程度的駕駛技術 (雖然目前來看駕照真的是用買的就有) 但這不表示在路上可以兒戲 技術不好或新手這不是理由 (如果考到了駕照卻不會開車 那責任歸咎於監理單位發照浮濫 原則上不會開車就不該發駕照) 一個人違規可能害到的不是自己而是旁邊的很多人 一個沒有自覺的駕駛甚至可能直接傷害到另一個人(或一車人)的性命安全 這也是監理單位與駕照考核制度存在的意義 現實歸現實~但人總是該往好的地方發展 整個認命是不會進步的
2013-01-18 02:20:04 補充:
所以~照你的說法 當一個家裡有人感冒卻死不戴口罩時 應該做的是把他壓在地上強制戴上口罩 而不是全家人為了他一個全部跑去戴口罩 這才是法律的意義(保障大多數人權益) 如果用你的觀點來說.........那一個強姦犯喜歡強姦人 所以周遭只要有女性都不該出門?
2013-01-20 00:23:12 補充:
唉~基本上.......兩句話就解決了
對的事情 不見得能做 他只是"理想化"的說法
大家都在做的事情 不見得是對的 他只是你"實際上"的遭遇
所以~原則上沒錯的事情 實際上卻不能照做 否則肯定出包 這就是台灣的悲哀
Victoria avatar
By Victoria
at 2013-01-18T23:25
事後諸葛 ( 實習生 5 級 ) 忽悠人.
今年春節時去舊金山玩, 在美國, 十字路口會有個 STOP 牌.
到十字路口有車沒車( 明明眼前看到的是沒車.沒人,荒野一片 )自己的車一定要先完全停下來, ( 不是減速而已 )才可再開. (十字路口最先停的車先開), 不然會被罰.
Kelly avatar
By Kelly
at 2013-01-16T14:46
我覺得你如果熟悉這條路段時,你可以加速
但如果你不熟悉這條路時,我建議採用減速
Tom avatar
By Tom
at 2013-01-15T13:01
我的習慣跟你差不多
只是要看在哪裡
如果在空曠的地方,看的到十字路口旁的狀況,那基本上是不會剎車反而會加速的
如果在不知道路口旁狀況的道路,我會選擇離紅綠燈約300公尺放油門滑行
看清楚後再考慮加油或是減速
Linda avatar
By Linda
at 2013-01-15T23:03
你這車子開到路口看到綠燈還減速的動作
如果在美國考駕照時也這樣做的話
監考官一定當場叫你
停車 !
下去!
下次再來!
幸好這裡是台灣.
明明眼前看到的是綠燈. 前面也沒車.
除非超速
不然為什麼還要減速呢?

吸毒後.精神恍惚..可以開車嘛..

George avatar
By George
at 2013-01-14T00:00
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Callum avatar
By Callum
at 2013-01-13T00:00
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Heather avatar
By Heather
at 2013-01-13T00:00
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Irma avatar
By Irma
at 2013-01-12T00:00
有誰知道酒駕0.58(機車)罰多少?要去那裡繳戶籍地的監理站?~急~急~

為什麼酒後駕車(酒駕)不改法變成終生吊銷駕照(吊駕)!!

Oscar avatar
By Oscar
at 2013-01-11T00:00
為什麼酒後駕車(酒駕)不改法變成終生吊銷駕照(吊駕)!!
那些人X到還要讓多少家庭破碎
Update:
無照酒駕!!
該車扣押半年,半年後無人認領法� ...