行人闖紅燈~但是一直說我們闖紅燈 - 法律
By Kelly
at 2010-04-26T00:00
at 2010-04-26T00:00
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我老公前陣子在露天咖啡廳上班，下班時，撞到一位男生，他闖紅燈又沒走在斑馬線上，我先生已經有閃開了，但是還是撞到他，那時是半夜視線不良，看到他時已經很近了，根本來是來不及撞上了，我先生肇逃的部分已經判決了，所以我們更積極要處理民事部分，前前後後我們和解不下數次，但他總是有理有不到，後來又說自己有受傷的地方變成壞死筋膜炎，變成不知道幾等級的殘障，還跟我們開價三百多萬，但是前幾天上法院時，檢察官有看到證據，但他還是咬定他沒闖紅燈是我們闖紅燈，他走路根本就好好的，還請律師要打官司，他這樣無理取鬧我們還要繼續禮讓他嗎?我先生有去調鑑定，明明就對方錯他還騙檢查官說他沒闖紅燈，是我先生闖紅燈，說我們偽造照片，他還說他有監視錄影帶檔，請問這該怎麼做?他這樣敲詐，我們都已經付了刑事上的責任了，要賠償他，他還一直開高價，這樣我們可以不賠到那麼多嗎?
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法律
All Comments
By Dinah
at 2010-04-26T20:55
at 2010-04-26T20:55
本案肇逃部分已經判決，若就民事部分，對造者可能咬緊你肇逃而開高價，調解也已經多次，倘還是無法接受和解，只好由法院判決，一般法院判決會依對造的年齡、社會地位...等，會比對造者要求的少，但所負的刑事責任可是你要三思的喔!!!因為民事未和解。
By Lucy
at 2010-04-27T16:45
at 2010-04-27T16:45
By Hedda
at 2010-04-28T10:39
at 2010-04-28T10:39
1.他說壞死筋膜炎? 請問受傷是就算了問題是自己處理不當發炎的還說是別人還說自己殘障?問題是你殘障你還有本事在法院裡?如果真殘障人應該要待在醫院接受治療的怎會跑出來?
2.他叫你賠償300萬?可是當人沒有定下結果或和解時為捨要先賠錢?如果確定對方錯孩先給對方錢不管怎樣都太扯了
3.他說偽造照片? 問題是他說我們沒證據說是他闖紅燈可是也沒人看到我們有偽造證去阿?誰有看到?然到是空氣?然到是空氣中的灰塵?還是細菌?他也沒證據阿
4.他說他也有錄影帶檔?可是他說我們為造照片 那為捨不可能他也偽造錄影帶? 現在科技非常發達只要用電腦改一改就好了阿 改的還跟真的一樣哩
5.他一直出高價問題是他傷的真的很嚴重ㄇ? 妳們有看到他去醫院診斷時醫生說的話ㄇ?沒有ㄇ
6.而且如果比要賠還多並認定是他的錯 可是已經給錢的話
抱歉他已經屬於詐欺行為 觸法了
可以在為他多加一條罪名了
2010-04-26 18:32:57 補充：
我第3點打錯是
3.他說偽造照片?可是他說我們沒證據
還我們說他闖紅燈
也說我們偽造照片
誰有看到?然到是空氣?然到是空氣中的灰塵?還是細菌?他也沒證據阿
2010-04-26 20:09:36 補充：
樓下的百分百沒看就說他說那時已經夜深他看到人時已經閃了可是還是撞到的
而且你說人本交通簡直在亂扯
他捨時候說是要先禮讓人走?
人本交通是因為近期科技法慘快速交通便利大家卻開著車 忽略了走路
而不斷汙染地球才推出用走路方是跟腳踏車方式等零污染
誰跟你說人本交通是要先禮讓人走的?
我看你這研究生2級也是假的八
2010-04-26 20:10:38 補充：
不信我念給你聽
近年來，永續發展、綠色交通、大眾運輸導向發展(Transit Oriented Development)、理智型成長(Smart Growth)已成為全球都市發展趨勢，都市空間與運輸環境之規劃由以往強調效率轉而重視人性化空間之營造。都市運輸服務系統除應滿足民眾生活的機動性與可及性之外，更需符合環境保護與優質生活之要求。因此，目前以機動車輛為主之交通規劃及建設方向，有必要轉變成以人為本之交通系統管理（TSM）理念，「人本交通」將為我國未來交通發展之新方向。
2010-04-26 20:11:09 補充：
所謂「人本交通」即為「交通系統之規劃管理，以人為本位，營造安全、友善、可靠、舒適、健康的永續交通環境」，其目標為建立人性化、親和力、可靠性、舒適性及健康性之交通環境，並具備1.以綠色運具為主要發展架構、2.以自然能源為主要機動力來源、3.需展現對使用者的人性關懷及4.重視社區化與在地化建設方式等四項特質。
2010-04-26 20:11:25 補充：
事實上，政府近幾年積極推動如自行車路網建置、景觀道路、人行道改善等計畫，均屬於人本交通理念之一環，但仍缺少整體性的指導方針與推動機制。為具體落實人本交通理念，有效建立人本交通環境，經建會爰自95年度起即積極辦理人本交通運輸系統規劃研究作業，並於本(96)年7月研擬完成「人本交通整合推動構想」，本案嗣經於本年8月7日及9月20日邀請交通部、內政部、工程會等相關部會開會研商，獲致與會機關原則支持。
2010-04-26 20:11:54 補充：
本案以建立人本導向，綠色運具為主之交通環境為目標，推動原則主要為透過預算分配及連動制度，引導地方發展大眾運輸與加強執法，以及透過規劃及評鑑制度，引導地方政府及民眾朝人本交通方向推動相關改善措施，並營造地方政府間良性之競爭環境。本案內容主要包含大眾運輸及資訊管理改善計畫、道路人性化與人行環境改善計畫、腳踏車環境建設與管理計畫及私有機動運具之管制措施等四項行動計畫。
2010-04-26 20:13:53 補充：
未來推動執行，將由經建會成立「人本交通整合協調推動小組」，下設制度及技術建置綜合分組、大眾運輸及資訊管理、道路人性化及人行環境、腳踏車環境、運輸系統管理等五個工作分組，推動本案各項主要工作。另為強化人本交通理念與實際執行之結合，地方政府應配合本案，對應成立地方推動人本交通專案小組。本案之推動期程以4年1期為原則，第1期自97年至100年，每年所需經費以40億元為原則，並由政府公共建設先期作業優先編列。
懂ㄇ?他只有說強化人行環境沒說先禮讓人走
不跟你講了還扯到交通法哩
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