迴轉車禍責任釐清 - 超速
By Damian
at 2012-01-02T00:00
at 2012-01-02T00:00
Table of Contents
當天車禍狀況如下：
約晚間10點左右.
我在一般虛線並且沒有禁止迴轉的道路下進行迴轉..
當時有打方向燈也有看了後方來車..
並且先禮讓後方來車先過..
確認無車後進行迴轉..
當車頭過了中線以後..
被一台同方向的摩托車撞上我的左側葉子板靠近保桿位子
我立刻下車叫警察和救護車..
並確認對方當時是否沒有開大燈
駕駛表示大燈損壞所以沒有開..
駕駛和乘客都未成年也沒有駕照
目前我已經和駕駛的監護人私下和解
剩下乘客...因為乘客傷勢較為嚴重
腳有粉碎性骨折..
當時警察有說乘客是無責的
所以可以告我和駕駛過失傷害
如果現在乘客不願意和解的話要提告
Q1.我的責任歸屬較重還是駕駛責任歸屬較重??比例均為多少??
Q2.機車駕駛在警察未到時就自行把機車移走，會不會影響肇事責任的釐清??
Q3.我知道如果單看路權的部份，責任歸屬我比較重，但對方夜間未開大燈、 又有可能逆向，這樣責任歸屬還是我比較重嗎??
Q4.乘客明知駕駛無照未成年，卻還要給他載，難道都不用負一些責任嗎???
麻煩有經驗的大大幫忙解答一下..
已更新項目:
另外對方車速我只能說相當快..
因為在撞擊到我以後..
還把停在路邊的一台轎車撞一個洞進去
所以有可能超速...
2 個已更新項目:
謝謝樓下的兩位大大回覆...
只是我有幾個問號
Q1.我有行車紀錄器，記載我確實有等待後方來車並且也有讓後方來車先過，因為對方夜間行駛
未開大燈，所以我才沒有看到他，這樣我方的肇事責任是否減少呢??
Q2.對方駕駛說因為為了閃我車子才騎到對向車道，這樣合理嗎???
約晚間10點左右.
我在一般虛線並且沒有禁止迴轉的道路下進行迴轉..
當時有打方向燈也有看了後方來車..
並且先禮讓後方來車先過..
確認無車後進行迴轉..
當車頭過了中線以後..
被一台同方向的摩托車撞上我的左側葉子板靠近保桿位子
我立刻下車叫警察和救護車..
並確認對方當時是否沒有開大燈
駕駛表示大燈損壞所以沒有開..
駕駛和乘客都未成年也沒有駕照
目前我已經和駕駛的監護人私下和解
剩下乘客...因為乘客傷勢較為嚴重
腳有粉碎性骨折..
當時警察有說乘客是無責的
所以可以告我和駕駛過失傷害
如果現在乘客不願意和解的話要提告
Q1.我的責任歸屬較重還是駕駛責任歸屬較重??比例均為多少??
Q2.機車駕駛在警察未到時就自行把機車移走，會不會影響肇事責任的釐清??
Q3.我知道如果單看路權的部份，責任歸屬我比較重，但對方夜間未開大燈、 又有可能逆向，這樣責任歸屬還是我比較重嗎??
Q4.乘客明知駕駛無照未成年，卻還要給他載，難道都不用負一些責任嗎???
麻煩有經驗的大大幫忙解答一下..
已更新項目:
另外對方車速我只能說相當快..
因為在撞擊到我以後..
還把停在路邊的一台轎車撞一個洞進去
所以有可能超速...
2 個已更新項目:
謝謝樓下的兩位大大回覆...
只是我有幾個問號
Q1.我有行車紀錄器，記載我確實有等待後方來車並且也有讓後方來車先過，因為對方夜間行駛
未開大燈，所以我才沒有看到他，這樣我方的肇事責任是否減少呢??
Q2.對方駕駛說因為為了閃我車子才騎到對向車道，這樣合理嗎???
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超速
All Comments
By Anthony
at 2012-01-05T01:14
at 2012-01-05T01:14
2012-01-02 09:21:09 補充：
另外對方車速我只能說相當快..
因為在撞擊到我以後..
還把停在路邊的一台轎車撞一個洞進去
所以有可能超速...
對方可能會有肇事次因。
2012-01-03 09:11:45 補充：
謝謝樓下的兩位大大回覆...
只是我有幾個問號
Q1.我有行車紀錄器，記載我確實有等待後方來車並且也有讓後方來車先過，因為對方夜間行駛未開大燈，所以我才沒有看到他，這樣我方的肇事責任是否減少呢??
會，因對方可能會有肇事次因。
Q2.對方駕駛說因為為了閃我車子才騎到對向車道，這樣合理嗎???
請他提出依據。
By Leila
at 2012-01-04T10:58
at 2012-01-04T10:58
看了很多諮詢網站最後還是懵懵懂懂
後來在親友的介紹下認識
TW119台灣交通事故諮詢有限公司的律師
聽我口述事件的經過跟目前處理的情況
幫我擬定了和解書的內容，並協助我幫理保險的理賠金
而且保險金很快就拿到了
真的很方便不用自己在那搞半天還漏東漏西的
而且還依據我的問題幫我追加許多應有的賠償
例如精神賠償等等…
原來有專業人士的協助處理車禍是這麼簡單的一件事
和解賠償都能順利達成目標跟期待
http://migre.me/qCszp?c
By Eden
at 2012-01-02T05:21
at 2012-01-02T05:21
By Edward Lewis
at 2012-01-04T06:29
at 2012-01-04T06:29
約晚間10點左右.
我在一般虛線並且沒有禁止迴轉的道路下進行迴轉..
當時有打方向燈也有看了後方來車..
並且先禮讓後方來車先過..
確認無車後進行迴轉..
當車頭過了中線以後..
被一台同方向的摩托車撞上我的左側葉子板靠近保桿位子
影片有助於釐清爭議
事故先報警三十天後申請初步分析表
道路交通安全規則
89，路邊起駛車輛需禮讓行駛中車輛先行
106，迴轉車輛禮讓直行車先行
98、99，變換車道、轉彎車禮讓直行車先行
你的轉機在於 102
變換車道前使用方向燈，已在待轉車道 30 公尺，位在待轉車道 60 公尺
但是一樣受到變換車道，轉彎車，禮讓直行車的限制
當你按照 102 變換車道，到內側車道，被撞
有可能變成相同車道，後車撞前車，後車主因
但是也有可能被判定為變換車道不當
或者有影片證明後車逆向超車
但是會跟前面的變換車道產生競合
我立刻下車叫警察和救護車..
並確認對方當時是否沒有開大燈
駕駛表示大燈損壞所以沒有開..
駕駛和乘客都未成年也沒有駕照
無照罰單六千到一萬二
與你無關
但是提防對方濫用過失傷害
目前我已經和駕駛的監護人私下和解
剩下乘客...因為乘客傷勢較為嚴重
腳有粉碎性骨折..
當時警察有說乘客是無責的
所以可以告我和駕駛過失傷害
算對
但是可以先申請你的強制險，預估約一萬到六萬
強制險不賠的，提出共同侵權
由你和對方車的駕駛，釐清責任，比例賠償給乘客
乘客如果申請無照的駕駛的強制險
該駕駛會被追償
如果現在乘客不願意和解的話要提告
Q1.我的責任歸屬較重還是駕駛責任歸屬較重??比例均為多少??
按照機率來說
你為主因或者完全責任的機率比較高
如果有第三人責任險，聯絡你的保險公司協助
或者先讓乘客申請你的強制險
Q2.機車駕駛在警察未到時就自行把機車移走，會不會影響肇事責任的釐清??
不會
但是可能會有未保留現場的罰單
如果為了避免妨礙交通，當事人雙方同意可以移動者，有機會免除罰單
Q3.我知道如果單看路權的部份，責任歸屬我比較重，但對方夜間未開大燈、 又有可能逆向，這樣責任歸屬還是我比較重嗎??
如果單純的 89、98、99、106 ( 道路交通安全規則 )
你主因的機率比較高
如果你有遵守 102，看情況
但是需要影片釐清爭議
這時候有機會對方車 94 主因或者完全責任
事故先報警三十天後申請初步分析表
Q4.乘客明知駕駛無照未成年，卻還要給他載，難道都不用負一些責任嗎???
無照與肇事責任要分開
如果肇事責任主要因素在對方騎士身上
你未必需要賠償或者可能賠很少
但是還是有可能面臨過失傷害的要脅 麻煩有經驗的大大幫忙解答一下..
2012-01-02 00:41:53 補充
另外對方車速我只能說相當快..
因為在撞擊到我以後..
還把停在路邊的一台轎車撞一個洞進去
所以有可能超速...需要舉證
對方也可以說妳沒有使用方向燈
突然從路邊高速竄出
影片有助於釐清爭議，沒影片各說各話
你的轉機有機會在道路交通安全規則 102 方向燈使用與變換車道
但是依然受到 98、99 的變換車道禮讓直行車的限制
=
=先療傷
申請對方的強制險，傷患的其他保險三十天後申請初步分析表療傷三四個月確定沒有後遺症、不舒適感、異常感等等過失傷害事故後半年內都可以提出 ( 請先釐清責任，斟酌提告 )
民事求償則為兩年內=拿診斷書找當初的員警提出過失傷害 ( 請先釐清責任，斟酌提告 )
他會整理資料交給檢察署
檢察署會發傳票給當事人
日期跟時間會錯開 ( 避免雙方當場吵架甚至大打出手 )=我的車禍狀況簡述 ( 文長，請耐心看完 )
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=1...
用極端的不太正確的舉例肇事主因，骨折，出院療養 6 個月到 1 年
肇事次因，輕微擦傷，門診 10 次內
肇事主因，法拉利，車損， 折舊後仍然高達 50 萬
肇事次因，骨折，在家療養 6 個月，可以求償 30 萬
你覺得肇事主因比較有利 ?
還是肇事次因比較有利 ?
=車禍事故之後可以請求賠償的項目
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=5...
我買的強制險賠對方，我買的第三人責任險賠對方
我買的車體險賠償給我自己，如對方為肇事主因，我方保險公司會向對方追償
我方有第三人責任險、車體險者請於報案後聯絡我方保險公司出面協助簽名檔之常見的車險 ( 強制險、第三人、車體險 )
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=3... ( 這篇底下有收集了一些影片，有空不妨看看 )
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=2...
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