合約書裡面的 爾後 有期限嗎 - 法律

"經鑑定"…

當過兵一定知道

非法律的回你，日前日本鋼鐵出了問題是爾後，還是經
鑑定，你糾結在爾後…是不是誤會了什麼？

當過兵的會知道甚麼"爾後"?

「爾後」的意思就是「今後、從此以後」。

麻煩打分號或是句號,原契約應該有這些...

契約不是講了? "可歸責" ,關鍵在這三個字

1) 不論你的保固期間多長，若你的設備有設計瑕疵或是不當的
設計方式造成廠商的操作人致死或傷害有涉，你家仍有刑事上
的業務過失傷害或業務過失致死的可能，可以參考一些像是大
樓磁磚、廣告物掉落的新聞。2) 根據現行的民法 356、365 條
，你的廠商需要在交貨時將貨品驗收，若發現有瑕疵必須要跟你
們反應，若此設備可能會產生的問題是屬於無法馬上看出來的，
就得日後發現時立即與你們聯繫處理；如果你的設備在保固期
間過了後，有一些微型的瑕疵問題，過了五年後廠商請求賠償
或恢復原狀的相關權利將會消滅，但如果問題經過廠商證明，是
你們刻意將使用壽命控制在保固期間內，則不在此限制裡。

3) 若不幸發生意外，廠商要求賠償責任，你們可以舉證主張廠
商未依照你們的維護或使用設備等的使用規範 或 時效已消滅
來做抗辯，免除可能會產生的賠償責任。

4) 若擔心往後有責任問題，就應該在製造此類設備或材料、廠
房、流程盡可能符合工業/ISO標準，包含自主檢查等等。
來降低未來可能要承擔的責任壓力。

5) 若你們要推免費維修，實務上應該要定義清楚更換零件的種
類、範圍，跟可以接受免費處理的條件；或執意要推類似完美保
固的免費服務，務必將可預期到更換部分與設備本身算在費用
裡面，未來在出保固時才能將損失控制住，避免造成延伸問題。

樓上所指的時效是哪方面? 即使受害方都照製造商手冊做
即使過產品保固期 如果受害者所受傷害被證實源於製造商

的故意或過失所致的產品缺陷 製造商照樣要賠

這是中文問題不是法律問題 = =

今天舉個例子,若妳們家設計一種設備

燃油管路,使用了軟管,而且就在高溫廢氣管路正上方

過了幾年十幾年,機器燒了,火場鑑識發現,因為燃油管路老
化,油料洩出滴在廢氣管路上,引燃大火
那您要主張 "產品過保固"?還是 "設計缺失" ??

而且,工程有很多隱蔽部分,要怎樣檢驗呢?打掉?? ^_^
當然是 蓋的人 負責啊

你沒看台南0206大地震,維冠金龍大樓倒塌

@S大 就經前面講的刑事責任問題，包括民法規定，設計缺陷或
故意是無法主張時效消滅的

這棟用了"25年" ,但,責任追到誰身上去? "蓋的人身上"
這條合約即使不加這一條,民法還是有歸責相關條文

@D大 可是你今天PO在law版啊，且原PO怕的是責任未來是不是負
責到死，事實上你的產品跟責任是真的確實超過合約保固登載
的時間

更不用講刑法的部分....
除非設計圖是對方給的,你們只負責OEM ,那沒話講

那就看材料有沒有符合委託者的規範

@原PO 如果是你描述的情況，你可以放心一點，當問題發生時可
能負擔責任會比較輕。但就如同一開始所講的，包含 M大所描述
的狀況，你的責任即使合約沒有明定仍會有這些刑民事責任的
問題，只是不見得需要付上過沈重的責任，且要算在你頭上時，
要先看舉證。

假如設計主體是他們主導,你們只負責實作出來

那本質上責任就相對輕,可是並非沒有
因為照原PO所講的方式,他們偏重一個較為抽象的概念

你們在你們的領域上面實作出來
可是,除了這些以外,應有的其他安全設計,這在實作面負責

換言之,假設有個跨世代的引擎設計,對方透過妳們實作出來

可是就像在下提到的,他們是張嘴講概念,設計燃油管路跟
廢氣排放管路是你們實作的,那這一塊可能就要在你們這邊

你們是專業的，煩惱什麼？再講幾次還是那句，經鑑定
，

我現在想到的是之前有車廠過很久才發現設計缺失，
後來他們也是召回修理啊。

而且經鑑定的意思，就是由你們那一圈專業的去判斷責
任

高田因為一個小小氣囊,宣布破產......:D
以保固來講,那些氣囊應該都過保固了....

可是一查,是高田的問題,所以只好回收回收回收到破產

不過原PO家父不用太擔心啦，機器設備使用壽命、年限到了或是
第二代機型開發出來勢必也會除役汰換不會繼續使用，若未來
有改裝或是額外做調整責任通常落在買受人上。

老實講,不應因噎廢食,但日後如欲簽訂合約,先找人看過
那不是你們專業,你們自然應該像對方一樣,找專業的來處理

但其實那一條條文算是中性,因為...就是這樣啊~~

比無過失責任輕多了....