機車鄉間小路相撞 - 法律

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By Edwina
at 2010-10-20T00:00

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問依下大大 鄉間小路左彎車與直行車發生車禍.直行車車頭毀損.左彎車左側毀損人左角閉鎖性骨折....結果判斷報告是左彎車為主因....那ㄎ已提告過失傷害嗎...直行車些微傷害...爾直行車ㄝ沒有和解ㄉ意願...那是不是ㄎ以直接提告...腳斷掉ㄎ已提告過失傷害嗎...納提告後市不是ㄝ要看法官怎ㄇ判ㄋ...沒有道義上ㄉ賠償嗎?
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而直行車車頭毀損..一直說是左彎車撞他ㄉ..那會有爭議嗎?
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那大大請問依下..那鑑定委員會判定ㄎ上訴嗎...那判定表是轉彎車主因...那直行車有沒有左方車讓右方車ㄉ問題ㄋ...直行車大燈沒開又沒注意叉路有沒來車爾至肇事....那判定表跟上法院有沒有很大ㄉ關西
Tags: 法律

All Comments

Rae avatar
By Rae
at 2010-10-24T11:05
林老師回覆您~先提供你以下觀念以及步驟參考~若有疑惑時,再來研討解決之道。問依下大大 鄉間小路左彎車與直行車發生車禍.依你所述,轉彎車未讓直行車先行為肇事主因,而直行車是否為肇事次因,端看雙方筆錄以及現場跡證而定,如:行經路口未減速慢行,並注意車前狀況等。左彎車為主因....那ㄎ已提告過失傷害嗎...倘若直行車為肇事次因,而左彎車有受傷,就可以提出過失傷害。何謂[過失傷害]加害者在此事故中有[肇事原因或違規事項]時,傷者受傷也是事實,那過失傷害就成立了。(事故後六個月內的時效)直行車些微傷害...那是不是ㄎ以直接提告..可以。納提告後市不是ㄝ要看法官怎ㄇ判ㄋ...此事故比較明確的責任是[轉彎車],導致直行車受傷,須負起[刑事過失傷害]以及[民事損害賠償]之責任。加害者在刑事的部份會判刑拘役或易科罰金(繳交給政府)並留下前科,假設判30日那罰金就是三萬起跳,最重可判六個月。民事損害賠償還是要繼續的,依雙方提出的求償依據以及肇事責任判賠。沒有道義上ㄉ賠償嗎? 何謂道義的賠償,這部份是在調委會協調時,端看對方誠意而定,至於法官是依法行事。而直行車車頭毀損..一直說是左彎車撞他ㄉ..那會有爭議嗎?車禍事故的發生,並不是看誰撞誰來論責任,而是以[路權],交通法規明文規定,轉彎車應讓直行車先行。道路交通安全規則第102條:轉彎車應讓直行車先行。較建議主動安排調解待責任釐清以及傷勢穩定後,即可致電給承辦員警轉介調解或自行至事故地鄉鎮縣市區公所[調解委員會]安排調解,由調委會通知雙方出席,在調解時依損失列舉求償明細,以利委員從中協調。為確保相關權益,除了強制險外,倘若我方有另加保[任意第三人責任險],即可委託理賠人員協助處理,由專業人士處理,我方在適時的切入了解即可。若無,就必須自行面對了。祝你早日康復,後續若遇到相關車禍理賠或訴訟問題,都可問我,加油~林老師的小提醒:車險的重要性(尤其是社會新鮮人)近期多起事故,皆因無車險,需自行面對理賠而煩惱。行駛汽、機車,在職場上奔走,難免會有交通事故發生,除了[強制險]之外,都要加保[任意第三人責任險-傷害險、財損險],方可由專業理賠出面協助處理,避免被龐大的理賠金所困擾,而走向訴訟,傷神費時。
2010-10-21 15:39:46 補充:
您好~關於你的疑惑,提供下述建議參考:
而直行車車頭毀損..一直說是左彎車撞他ㄉ..那會有爭議嗎?
車禍事故的發生,以路權來分,並不是誰撞誰的問題,一切還是以書面資料為主,無須爭執對錯。
那大大請問依下..那鑑定委員會判定ㄎ上訴嗎...
鑑定委員會僅提供責任分析,倘若不服,可申請[覆議],採[書面審核],屆時你必須提供不服的原因以及相關資料佐證,方有機會推翻,否則結論會是一樣的。
2010-10-21 15:39:53 補充:
那判定表是轉彎車主因...那直行車有沒有左方車讓右方車ㄉ問題ㄋ...
如果有這樣的問題,警方在研判時就會寫出來,所以此案很明確就是[轉彎車與直行車的路權分析]。
直行車大燈沒開又沒注意叉路有沒來車爾至肇事....那判定表跟上法院有沒有很大ㄉ關西
當然會,但必須看現場路況是否有所影響如:天氣、路燈等,倘若[車燈]之照明設備以及現場路況,皆無法明顯讓轉彎車注意到該車輛時,就有可能為肇事主因,但這部份要佐證的難度較大,建議轉彎車輛要積極去找尋相關資料,以利[覆議]時提出。
祝你順利~加油~
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2010-10-23T04:00
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Harry avatar
By Harry
at 2010-10-23T12:59
肇事責任依的是路權
路口肇事 沒分誰撞誰就誰對錯
相對路權 乙為 轉彎車 (肇事主因)應讓甲直行車 (肇事次因)先行
絕對路權 轉彎車為肇事主因 直行車無責任
現行的法令是絕對路權 ?或 相對路權?
絕對路權(是表示只有分有肇責 與無肇責) 而相對路權(是表示依肇因程度來分攤肇責)
現行法令是絕對路權 但因絕對路權是從95年7月起開始 但在實務上保險公司及鑑定委員會鑑定法官判定都以相對路權來斷定 還是有部分案件是以絕對路權來判定的 但是一般絕大多數案件仍以相對路權來判定
如果你碰上的鑑定委員會鑑定是以絕對路權來審理 那此次事故乙車屬完全肇事責任 如果鑑定委員會鑑定使用相對路權 則有可能是轉彎車應讓直行車先行 甲直行車也應負(肇事次因)
只要對造有受傷 另一方有肇事因素1%以上 就構成刑事過失傷害罪最高6個月有期徒刑
轉彎車方提告直行車方需面對刑法過失傷害罪最高6個月有期徒刑法官判你3個月就好直行車"方"你缴罰款9萬元又有前科紀錄 (過失傷害罪一個月至少要被罰3萬算二個月也就是6萬)
直行車"方"也有些微受傷 也可以提告 轉彎車"方" 過失傷害罪 轉彎車方也有肇事因素次因 也就是說直行車也有肇事責任 如雙方都提告對方 那此車禍就為互告對方過失傷害罪 由法官將肇事責任因素 民事部份分為雙方該負多少責任 由責任的多寡 判賠 雙方需賠付對方多少 當然在刑事責任也是這樣的判決
2010-10-20 13:00:24 補充:
而直行車車頭毀損..一直說是左彎車撞他ㄉ..那會有爭議嗎?
"路口肇事 沒分誰撞誰就誰對錯 "
2010-10-20 22:09:51 補充:
那大大請問依下..那鑑定委員會判定ㄎ上訴嗎...那判定表是轉彎車主因...那直行車有沒有左方車讓右方車ㄉ問題ㄋ...直行車大燈沒開又沒注意叉路有沒來車爾至肇事....那判定表跟上法院有沒有很大ㄉ關西
當鑑定後內容雙方有一方有異議 當然可以上訴 當事人對前項鑑定結果仍有異議時,得於收受鑑定意見書翌日起30日內,以書面向發生地車輛行車事故鑑定覆議(費用2000元) ,但以一次為限
2010-10-20 22:10:04 補充:
一般有直行轉彎就以轉彎車不讓直行車來判定 就不以左方右方來判定 要以左方右方車來判定 前提要 雙方都是直行 路口無號誌燈號 無支幹線標誌 雙方道路路寬都為一樣大小
2010-10-20 22:10:13 補充:
在行駛中未開大燈 只是行政違規 警察會開紅單 但有些鑑定委員會會將此為開大燈為肇事因素 例如:無照駕駛 越級駕駛 酒駕 為戴安全帽 和你所說的"未開大燈 未打方向燈"因發生車禍之後一般都將引擎熄火 看不到對方有無開方向燈或是大燈 除了眼尖警察在事情發後對方有疑問沒開大燈沒打方向燈 查看被撞車輛有無將大燈方向燈轉在ON或是OFF上可供做證物外監視器也是 或是本人承認其他都為爭議問題
2010-10-20 22:10:21 補充:
當然在警方初步判定內容並不一定是法官最終的判決 因為這些"警方初步研判 鑑定結果 只是一的依據"我方或是對造 再呈堂證供中 法官抓到會影響整件車禍的判定 也會做出不跟警方初判結果一樣的判決 在警方筆錄中的一切內容 在日後上法院的答辯內容一定要一樣的 要是不一樣會影響到我方的權力當然就可以更改 如無就須住億 千萬別亂加油添醋

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