車禍幫忙給個答案 - 法律
By Selena
at 2011-10-06T00:00
at 2011-10-06T00:00
Table of Contents
車禍 事情是這樣
被撞者剛從路邊騎機車出發到馬路上被後面機車快速追撞
撞人的機車沒到繼續騎過50公尺左右才停下車來回頭騎回來
被撞人的附近把被撞人的機車和人扶起 警察有來超牌照有來被案
肇事人有留下電話 說有事聯絡
問題1 被撞的人是無照駕駛那樣是要怎麼報案要怎麼索賠或和解
2 被撞的人是沒有怎樣腳骨頭手關節沒怎樣還能動還有知覺
那樣要索賠或報案哪邊的責任比較重還有能分析一下
希望各位網友能夠幫忙解答一下
謝謝大家
Update:
但是被撞的是無照駕駛ㄝ
說錯了不是警察來 是救護車上的警消下來抄車牌的
這樣警消 有算備案嗎
謝謝
Update 2:
但是是已經到機車到了 不是騎很快出去
是慢慢騎的 已經到機車道上10公尺了吧才被追撞的
機車是沒啥問題 但是就不高興被撞
而且他們騎的車沒倒這真的太高速了吧
因該是被回到
被撞者剛從路邊騎機車出發到馬路上被後面機車快速追撞
撞人的機車沒到繼續騎過50公尺左右才停下車來回頭騎回來
被撞人的附近把被撞人的機車和人扶起 警察有來超牌照有來被案
肇事人有留下電話 說有事聯絡
問題1 被撞的人是無照駕駛那樣是要怎麼報案要怎麼索賠或和解
2 被撞的人是沒有怎樣腳骨頭手關節沒怎樣還能動還有知覺
那樣要索賠或報案哪邊的責任比較重還有能分析一下
希望各位網友能夠幫忙解答一下
謝謝大家
Update:
但是被撞的是無照駕駛ㄝ
說錯了不是警察來 是救護車上的警消下來抄車牌的
這樣警消 有算備案嗎
謝謝
Update 2:
但是是已經到機車到了 不是騎很快出去
是慢慢騎的 已經到機車道上10公尺了吧才被追撞的
機車是沒啥問題 但是就不高興被撞
而且他們騎的車沒倒這真的太高速了吧
因該是被回到
Tags:
法律
All Comments
By Skylar DavisLinda
at 2011-10-10T13:17
at 2011-10-10T13:17
被撞者剛從路邊騎機車出發到馬路上被後面機車快速追撞
被撞 者屬路邊起步車輛"
疏於注意主幹道 來車"
應屬本案肇事之主因 !
主幹道 上之肇事機車"
未注意車前狀況或有超速 之嫌疑"
應屬本案之肇事 次因 !
正確的作法如下：
確實肇責建議在案發日起算30 天後，向案發地交通大隊申請，道路交通事故初步分析研判表 [免費]，就能得知其責任初步分析結果，待分析結果出爐即可分曉，誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數，雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺，也才有求償的[法源依據 ]。
撞人的機車沒到繼續騎過50公尺左右才停下車來回頭騎回來
被撞人的附近把被撞人的機車和人扶起 警察有來超牌照有來被案
肇事人有留下電話 說有事聯絡
問題1 被撞的人是無照駕駛
無照駕駛只是屬行政罰[告發單]，與肇事責任無關ˋ也與理賠無關，該賠的還是要賠。
那樣是要怎麼報案要怎麼索賠或和解
交通事故發生"不在於誰撞誰的問題!
首先必須先釐清肇事責任歸屬，交通事故談路權ˋ論責任，不是被撞的一方ˋ重傷的一方ˋ甚至死亡的一方，就一定是對的一方，就一定可以求償ˋ一定可以得到理賠。
所以一定要有[法源依據]，才得以[名正言順]的提出求償。
2 被撞的人是沒有怎樣腳骨頭手關節沒怎樣還能動還有知覺
那樣要索賠或報案哪邊的責任比較重還有能分析一下
至於百分比的問題"
這就是[保險公司誤導他人的陋習與詬病]，不論是交通隊的分析研判表或處理警方，絕對不會告訴你或註明百分比的字樣。
從民國82年起已明令，不論是交通隊的初步分析研判表，或鑑定委員會的鑑定報告，都不准在研判表或報告書面上，出現百分比的字樣，都僅能以主因ˋ次因作為分辨而已，分攤百分比統一由法院判定，民間所說的百分比，都是保險公司，為爭取自己的利益自己喊出來的，一般民眾跟著被誤導所謂[人云我亦云]。
根本沒有任何法規可供依據，一般人跟著亂喊，一方說2比8ˋ另一方說4比6，5比5，3比7，1比9~~等，法條ˋ法規在哪?
沒有 法條作為依據，空喊是沒用的 ，不是喊口號，跟著喊造勢就會贏!
曾經有人摘錄：[中華民國產物保險商業同業公會汽車險委員會編製] 內文 ，那並非[法律條文]，還是僅止 於[保險公司 自訂]的內規而已。
不能做為 抗衡談判的依據。
希望各位網友能夠幫忙解答一下
謝謝大家
2011-10-06 22:23:07 補充 但是被撞的是無照駕駛ㄝ
說錯了不是警察來 是救護車上的警消下來抄車牌的
這樣警消 有算備案嗎
沒有備案 這名詞存在"
那是坊間錯誤的傳述 !
報案並 不等於 提出告訴。
屬告訴乃論案件，若當事人未表明 要正式提出告訴，警方根本就無權強制對方到案製作任何筆錄 ，也無權主動移送任何人 ，警方更無權也不干涉民事糾紛!
所謂的筆錄"指的是[正式告訴筆錄]，現場做的或回警局所做的，都僅屬警訊資料而已[你別以為那就是正式筆錄 ]。
謝謝
2011-10-06 22:32:25 補充 但是是已經到機車到了 不是騎很快出去
是慢慢騎的 已經到機車道上10公尺了吧才被追撞的
機車是沒啥問題 但是就不高興被撞
而且他們騎的車沒倒這真的太高速了吧
一切都需以鑑定肇責歸屬 為憑"
訴訟乃不得已之手段，其冗長的程序很累人的，任何一種官司打下來，少則數月ˋ多則數年，造成雙方精疲力竭，其最終的判決結果，肯定都不是雙方原先所預期的結果。
告訴乃論案件，若有和解機會，儘可能雙方都能各退一步ˋ海闊天空。
懂法者雖然得以輕易告知法條所在，但也有其義務與責任告知求助者，利害關係之所在，尤其消耗人力ˋ物力ˋ財力之[訴訟成本]，以上個人建議與提醒僅提供你作為參考。
By Frederic
at 2011-10-07T04:41
at 2011-10-07T04:41
By Kristin
at 2011-10-09T15:15
at 2011-10-09T15:15
記得七天後，拿身份證、駕照、交通事故處理紅單去交通事故處理紅單中的交通警察局申請車禍事故相關照片和現場圖，30天後去申請車禍初步分析表。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
路口行車安全須知
．行經無號誌交叉路口減速慢行
．遵守路權規定，轉彎時禮讓直行車，左方車讓右方車
．支道車應讓幹道車先行，少線道車讓多線道車先行
．不要搶快隨意穿梭車陣、變化車道、超速
．行經大型車輛附近，不要靠近，盡量遠離，因大車輛有視線死角
By Freda
at 2011-10-08T23:14
at 2011-10-08T23:14
因此撞人的如有財損與醫藥費需由被撞者支付
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