道路交通事故初步分析研判表問題 - 法律
By James
at 2010-02-17T00:00
at 2010-02-17T00:00
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請問
理賠時保險公司是依肇事責任比例做根據嗎
又假設
乙方機車〈遇〉號誌『已經紅燈』減速要停止時
遭拖車由機車後方撞擊右轉將機車拖行數十公尺【如前述已經是紅燈】
《意思是:拖車違規紅燈右轉》
機車損、人傷
如果
拖車責任是6
乙方機車是4
我可以提出【現場目擊證人】證明拖車是闖紅燈
那肇事責任的比例會改變嗎
我該如何做?
已更新項目:
道路交通事故現場圖並沒有闖紅燈之記載
所以事故初步分析研判表也就沒有闖紅燈的紀錄
我要提出證明該如何提出
提出後行車事故鑑定委員會就會判對方全責嗎?我方就無責嗎?
請問
謝謝
2 個已更新項目:
謝謝各位的回答
對我都有幫助
理賠時保險公司是依肇事責任比例做根據嗎
又假設
乙方機車〈遇〉號誌『已經紅燈』減速要停止時
遭拖車由機車後方撞擊右轉將機車拖行數十公尺【如前述已經是紅燈】
《意思是:拖車違規紅燈右轉》
機車損、人傷
如果
拖車責任是6
乙方機車是4
我可以提出【現場目擊證人】證明拖車是闖紅燈
那肇事責任的比例會改變嗎
我該如何做?
已更新項目:
道路交通事故現場圖並沒有闖紅燈之記載
所以事故初步分析研判表也就沒有闖紅燈的紀錄
我要提出證明該如何提出
提出後行車事故鑑定委員會就會判對方全責嗎?我方就無責嗎?
請問
謝謝
2 個已更新項目:
謝謝各位的回答
對我都有幫助
Tags:
法律
All Comments
By Quintina
at 2010-02-21T07:17
at 2010-02-21T07:17
各說各話的片面陳述,都無法被法院所接受的。
交通事故發生"不在於誰撞誰的問題!
首先必須先釐清肇事責任歸屬,交通事故談路權ˋ論責任,不是被撞的一方ˋ重傷的一方ˋ甚至死亡的一方,就一定是對的一方,就一定可以求償ˋ一定可以得到理賠。
正確的作法如下:
確實肇責建議在案發日起算30 天後,向案發地交通大隊申請,道路交通事故初步分析研判表 [免費],就能得知其責任初步分析結果,待分析結果出爐即可分曉,誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數,雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺。
任何一方若不服該初步分析研判表之裁定,才需要再自費花3000元申請鑑定。
但在實際案例經驗中,除非該現場圖有不實,或其他欠缺之處,而不被雙方所接受,否則不管鑑定或覆議,其結果99.9%都與初步分析研判表相符。
所以除非任何一方對初步分析研判表有爭議,否則縱使進入訴訟程序,法院也同樣仍得依初步分析研判表的分析結果,作為判決ˋ裁定的依據,而非僅僅能作為參考而已。
只要分析或鑑定結果證實哪一方有過失,哪怕只有10%ˋ5%ˋ乃至只有1%的肇事責任,造成人員受傷,已是既定的事實,不管大傷ˋ小傷ˋ甚至於只有擦傷ˋ瘀傷,都已構成刑法第284條過失傷害之犯罪要件,就刑事部份而言,受傷被害人就有權對另一方提出刑法第284條:過失傷害罪。
本案
若是追撞案件"
對方拖車應負起100% 全責。
縱使是右轉彎造成 拖傷你"
仍應負起較高比率 的肇責。
至於百分比的問題"
這就是[保險公司誤導他人的陋習與詬病],不論是交通隊的分析研判表或處理警方,絕對不會告訴你或註明百分比的字樣,
從民國82年起已明令,不論是交通隊的初步分析研判表,或鑑定委員會的鑑定報告,都不准在研判表或報告書面上,出現百分比的字樣,都僅能以主因ˋ次因作為分辨而已,分攤百分比統一由法院判定,民間所說的百分比,都是保險公司,為爭取自己的利益自己喊出來的,一般民眾跟著被誤導所謂[人云我亦云]。
根本沒有任何法規可供依據,一般人跟著亂喊,一方說2比8ˋ另一方說4比6,5比5,3比7,1比9~~等,法條ˋ法規在哪?
曾經有人摘錄:[中華民國產物保險商業同業公會汽車險委員會編製] 內文 ,那並非 [法律條文],還是僅止 於[保險公司]自訂的內規 而已。
不能做為抗衡談判的依據。
無需去理會對方的保險公司或對方說什麼,對方是否有保險和保什麼險,都與被害人無關,必須導正你的觀念,你們的求償對象是對方肇事當事人,對方的保險公司,只是協助他的要保人協調ˋ處理而已,記住你們和解對象ˋ提告的對象,都是對方肇事當事人。
對方若一再推託給保險公司,你就盡速直接提告,不用客氣!
我們稱這種人是典型,不見棺材不流淚型的被告,那就要他等著被起訴ˋ被判刑,同時留下一筆刑事前科紀錄,這點100%不用懷疑,絕對是可以預期的最終結果。
你們還是趕快在追訴期限案發6個內,就刑事部份提告,才是正確的作法,運用[以刑逼民]的訴訟技巧,逼迫對方也是你們的最佳籌碼。
現在對方最怕的就是你們對他提出過失傷害之刑事告訴,運用以刑逼民的訴訟程序,達成民事和解的目的。
假設真的不能取得共識和解,對方必須將刑事部份的易科罰金,一併列入[訴訟成本]考量,本案若在偵查終結前不能和解,對方被提起公訴是無庸置疑的。
若在一審辯論終結之前,仍無法達成和解,被判刑也是絕對可以預期的結果,以二個月有期徒刑計算[甚至更高],易科罰金就高達6萬元,縱使輕傷獲得輕判拘役50天也要花5萬元,外加一筆過失傷害前科紀錄,刑事部份判決確定,民事部份還是要賠,只是理賠金多寡而已。
刑事歸刑事ˋ民事歸民事。
民事部份"
可以考慮刑事附帶民事訴訟。
但是'刑事附帶民事訴訟,不只不得在警局提出,連在地檢署都不得提出,縱使提出也會被地檢署,依違背刑事訴訟法而直接遭受駁回。
刑事訴訟法第 488 條:
提起附帶民事訴訟,應於刑事訴訟起訴後第二審辯論終結前為之。
但在第一審辯論終結後提起上訴前,不得提起。
簡單的說刑事附帶民事訴訟,在檢方偵查終結ˋ提起公訴之後,進入法院一審時,在辯論終結之前的,任何時段ˋ或庭訊中,在刑事庭逕行提出,法院會要求你遞狀。
但不表示刑事庭就一定會就民事部份一併做出判決,金額差距太大還是會移往民事庭繼續審理,差別在於不用繳交裁判費用[俗稱訴訟費]。
換言之:
在實務上刑事尚未確定之前,民事部份必然會有爭議存在,所以縱使已提出附帶民事訴訟,並不代表民事部份就一定會提早審理ˋ判決。
訴訟程序:
回原處理單位,找原處理警員,說明要正式製作過失傷害刑事告訴筆錄即可。
原單位製作筆錄後,警方會隨案將現場圖ˋ照片~等警訊資料附卷,轉送刑事組,再由刑事組函送地檢署,接著就在你家等候傳票即可,無須自己撰寫。
2010-02-22 08:49:37 補充:
沒有 此法條
一般交通事故 案件
都是以 過失 案件處理
致人於死
就 非 過失行為
而是屬 蓄意行為
蓄意 致人於死
要有其動機 理由
雙方 互不相識 也無冤仇
根本 無行兇動機 和理由
By Oscar
at 2010-02-21T12:12
at 2010-02-21T12:12
看了很多諮詢網站最後還是懵懵懂懂
後來在親友的介紹下認識
TW119台灣交通事故諮詢有限公司的律師
聽我口述事件的經過跟目前處理的情況
幫我擬定了和解書的內容,並協助我幫理保險的理賠金
而且保險金很快就拿到了
真的很方便不用自己在那搞半天還漏東漏西的
而且還依據我的問題幫我追加許多應有的賠償
例如精神賠償等等…
原來有專業人士的協助處理車禍是這麼簡單的一件事
和解賠償都能順利達成目標跟期待
http://migre.me/qCszp?c
By Tom
at 2010-02-21T20:35
at 2010-02-21T20:35
做匆僻傫唜咐借勋
By Candice
at 2010-02-21T11:10
at 2010-02-21T11:10
吿冸傰俩僱唇叿
By Ula
at 2010-02-18T12:06
at 2010-02-18T12:06
所以要提出目擊證人希望在事故初步分析研判表與
鑑定委員會就做出明確肇責,懶得與對方爭辯
我要提出告訴,所以要做點功課
證人部分,我想可能只有直接提供給檢察官了
不知可否再問
過失傷害繼而有置人於死之嫌
有這樣的法條嗎?
很感謝
By Regina
at 2010-02-17T15:34
at 2010-02-17T15:34
理賠時保險公司是依肇事責任比例做根據嗎?
是的!
保戶有肇事責任時
保險公司依保險契約理賠
理賠時依責任大小來賠
又假設
乙方機車〈遇〉號誌『已經紅燈』減速要停止時
遭拖車由機車後方撞擊右轉將機車拖行數十公尺【如前述已經是紅燈】
《意思是:拖車違規紅燈右轉》
機車損、人傷
對方未保安距(且闖紅燈)應為全責
我方無責
如果
拖車責任是6
乙方機車是4
責任分攤錯誤!!
我可以提出【現場目擊證人】證明拖車是闖紅燈
那肇事責任的比例會改變嗎
我該如何做?
同上
By Jessica
at 2010-02-17T02:15
at 2010-02-17T02:15
6個月內可以提出傷害告訴..
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at 2010-02-17T00:00
之前因為管子太舊都生鏽了
所以換我朋友給我的管子
長的就有點像禾倉管那樣
他是白鐵管沒有防燙蓋
跟原廠管的翹度一樣
可是�� ...