電動機車與轎車車禍賠償問題.. - 法律

1.對方轎車闖黃燈左轉.是肇事主因.道路交通安全規則102條.未依標誌.標線.號誌指示減速慢行.道路交通管理處罰條例44條.機車超過白色停止線.是肇事次因.不遵守道路交通標誌.標線.號誌之指示.道路交通管理處罰條例60條.但有否尚未發現肇責.尚待釐清.車禍肇責是依據筆錄.現場圖.跡証.動向.通向.標誌.標線.號誌…等等為依據.申請車禍分析研判表釐清肇責.2.騎機車人員有受傷車輛有毀損.可申請強制險及第3人責任險理賠.但第3人責任險是依據肇責歸屬賠償

只有煮因ˋ次因就能判斷比率?從何判斷?有何依據?實務案例就一定是3/72/8比?從民國82年起已明令，不論是交通隊的初步分析研判表，或鑑定委員會的鑑定報告，都不准在研判表或報告書面上，出現百分比的字樣，都僅能以主因ˋ次因作為分辨而已，分攤百分比統一由法院判定，民間所說的百分比，都是保險公司，為爭取自己的利益自己喊出來的，一般民眾跟著被誤導所謂[人云我亦云]。根本沒有任何法規可供依據，一般人跟著亂喊，一方說2比8ˋ另一方��

您好，權益達人關心您雖然樓上有提到<於事故三十天後，可至事故地交通隊申請初步分析研判表(免費)，上面就可清楚看出雙方的肇事責任主次因。>但是，他不會寫比例，您真的看得懂嗎?更前提是你們有報警處理才有這個後續動作喔，如果沒有就會各說各話了。若申請好初步分析研判表看不懂的話可跟我聯絡，詢問我這邊。...

A：須看雙方的筆錄，及警方依現場證據研判。建議您可依循下述來釐清雙方肇事責任比例：1.在事故七天後，可至事故地交通隊申請道路交通事故現場圖及照片(免費)，這張圖就可以大概看出雙方肇事責任。2.於事故三十天後，可至事故地交通隊申請初步分析研判表(免費)，上面就可清楚看出雙方的肇事責任主次因。另外如果研判結果與事實不符，可自費三千申請鑑定。於鑑定時，好好敘述我方有利的論點。希望可幫到你^^後續有任何問題請往上點我名�