電動車與機車限速 - 法律
By Connor
at 2011-08-27T00:00
at 2011-08-27T00:00
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Q:先前有客人到店裡問我,請問你們這邊的電動車速度多少??
A:我們的車依載重的不同,耗電量 騎乘里數 都有些微的不同,但車子最快可以跑到45~55km左右。
結果客人回答我說這樣的電動車不是不合法嗎??(但卻有合格貼紙)
因為依法令規定
道路交通安全規則
第六條慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主,電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下 ,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下 ,且車重(不含電池)在四十公斤以下之二輪
車輛。
那我想問的是 我們一般騎乘的機車(機器腳踏車)是否也不合法??
依照法令規定輕型機器腳踏車:
1.普通輕型機器腳踏車(50c.c.):
(1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)
以下、一.三四馬力(電動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬
力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛
速率逾每小時四十五公里 之二輪機器腳踏車。
因為很多人都騎這種車再狂飆
所以想問問看~~
A:我們的車依載重的不同,耗電量 騎乘里數 都有些微的不同,但車子最快可以跑到45~55km左右。
結果客人回答我說這樣的電動車不是不合法嗎??(但卻有合格貼紙)
因為依法令規定
道路交通安全規則
第六條慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主,電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下 ,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下 ,且車重(不含電池)在四十公斤以下之二輪
車輛。
那我想問的是 我們一般騎乘的機車(機器腳踏車)是否也不合法??
依照法令規定輕型機器腳踏車:
1.普通輕型機器腳踏車(50c.c.):
(1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)
以下、一.三四馬力(電動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬
力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛
速率逾每小時四十五公里 之二輪機器腳踏車。
因為很多人都騎這種車再狂飆
所以想問問看~~
Tags:
法律
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By Eartha
at 2011-08-31T22:30
at 2011-08-31T22:30
普通輕型的電動機器腳踏車
最大行駛速率逾每小時四十五公里
意思是說 最大速率超過每小時45公里的意思
但
電動自行車
是規定速度不得超過每小時25公里
政府法規規範的很仔細
應該說是分類規範得很仔細
達到什麼標準
就是什麼車種
既然超過電動自行車標準
那只要能到監理站檢驗合格
請領機車大牌
還是合法的
但如果 本身申請送審時,是送電動自行車審查
但是卻改車,讓時速超過
卻又不依照法規送電動機車檢驗,這樣當然不合乎規定
政府訂立審查標準是為了安全考量
目前電動自行車審驗
也只是做外觀型式審驗,管理機關為自行車研發中心
並沒有做車架耐久度測試,更別說是做電池或安全性檢測啦
當然,主要也是因為法規規定腳踏車時速最快就是25公里
基於速度不快,所以在安全測試上也就比較簡易
試問
當一台車身結構本身設計是時速25左右的車子
如果騎到時速50,發生事故,因為車身結構等問題而發生
又該由誰負責
尤其是連機車強制險也沒有
不是說電動自行車不好
而是,如何規範行的安全,才是最重要!!!
當然也可以請求立法把最高速限提高,但相關安全性的配套檢驗規範也要確定.
2011-08-28 22:35:41 補充:
另外 同法另外有規範 小型輕型機器腳踏車
2.小型輕型機器腳踏車:電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出
馬力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛
速率在每小時四十五公里以下之二輪機器腳踏車。
所以只要高於時速25km/hr以上,但馬力小於1000W,且速度小於45km/hr
就是屬於小型輕型電動機車的範圍
所以時速只要超過25km/hr,就已經不是屬於電動自行車,而是屬於交通部監理機關管理的小型輕型機器腳踏車
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