機車騎在汽車道被公車重旁邊撞 - 法律

1.你騎在汽車道要左轉到別條路所以騎在最左邊.(路面有否禁止機車行駛標誌)是肇事主因.道路交通安全規則99條.機車行駛之車道.應依標誌或標線之規定行駛.無標誌或標線者.依下列規定行駛.二.在已劃分快慢車道之道路.雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛.單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛.機車行駛至交岔路口.其轉彎.應依標誌或標線之規定行駛.無標誌或標線者.應依第一百零二條及下列規定行駛.一.內側車道設有禁行機車標誌或�

強制險一定要保，若常開車騎車意外險跟第三人責任險最好一起保(不貴)千萬不要直接在監理站旁邊保或是單子一來就交錢，通常這樣會貴至少1-2成元，我之前就有詳細比較過便宜的強制險，有汽機車，分一年或兩年，直接現折約8折，有富邦新光很多家可以選熟悉的，有的有送免費道路拖吊(車壞掉的顧路邊的時候很有用，自行找人拖吊超貴的)，重點是每次保險可以累積紅利，很像信用卡累積點數，而且是終身有效，在下次保的時候就可以折抵保費，�

你沒二段式就左轉也有錯在先

大大好，大大這樣上法院，，筆者只能說，"穩贏"；但是，贏多少，還是要看肇事責任；真上了法院，，我方"穩贏"，，在於刑事的"業務過失傷害罪"；但是，民事的損害賠害，就會有"損害相加，過失相抵"的問題；我方(直行)行駛快車道(禁行機車)，屬於車禍的肇事次要因素；對方(公車停靠站牌後)的起駛車輛，屬於車禍的肇事主要因素；對方有肇事因素(無論主要次要)，刑事之業務過失傷害罪難免除；如果對方未能達成和解，，

對方主因的機率很高先申請對方的強制險應急剩下的在協商看看沒有交集再從業務過失(過失傷害)下手可能會有轉機=(1)事故先報警三十天後申請初步分析表未讓車主因，違規為輔(2)體傷醫療先申請對方的強制險傷患的其他保險其他等責任釐清協商和解(3)車損維修零件折舊，工資無折舊=車禍事故之後可以請求賠償的項目http://blog.xuite.net/sdman6481/blog/95255816我買的強制險賠對方，我買的第三人責任險賠對方我買的車體險賠償給我自己，如對方為肇事主因，��