二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交
岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫
停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓
直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫
停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前
暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
.在無號誌ㄉ情況下.按照上述法規.分辨對錯.今天發生車禍.依上述法規是我ㄉ錯.但我想請問對方車速過快也是我ㄉ錯ㄇ下次我在巷子裡直衝.我ㄉ左方來車撞到我算他倒楣.我ㄉ右方車裝到我算我雖.而且對方認識警察.警察還以要開紅單.要我和解.
Update:
但現場有明顯ㄉ幹線(大馬路).根支線(小巷子)ㄉ分別.支線不是要讓幹線先行ㄇ
岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫
停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓
直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫
停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前
暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
.在無號誌ㄉ情況下.按照上述法規.分辨對錯.今天發生車禍.依上述法規是我ㄉ錯.但我想請問對方車速過快也是我ㄉ錯ㄇ下次我在巷子裡直衝.我ㄉ左方來車撞到我算他倒楣.我ㄉ右方車裝到我算我雖.而且對方認識警察.警察還以要開紅單.要我和解.
Update:
但現場有明顯ㄉ幹線(大馬路).根支線(小巷子)ㄉ分別.支線不是要讓幹線先行ㄇ
All Comments
1.車禍事故發生肇事責任的鑑定,主要是根據路權來判定的
2.所以只要對方的路權較大,就算違規超速,你還是肇事主因,需要負起大部分的賠償責任
3.不信的話,請看我自己去年6月發生的車禍慘痛教訓,這裡不多說,詳情請看我的發問
因為出了轉彎車跟直行車的車禍,故有此一問
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
4.另外,能請你詳細描述事發經過嗎?因為你交代的很不清楚
5.最後,警察對於違規的民眾有開單告發的權利,這是他們的工作
但是他們無法用開單來強迫民眾和解
6.被開單告發,也不代表肇事責任較重,請看第3點內我的發問
對方無照駕駛,還嚴重超速,被開單告發......結果還是我為肇事主因
請勿自行移除問題,或者棄置問
題不管共創美好問答環境,謝謝
圖片參考：http://www.hot-hit-counter.com/counter?id=27435ED3...
ivr
1.幹支道劃分要看標誌標線.不是比路寬.設有停讓標誌線及閃光紅燈號誌路口為支道.未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行.多車道視同幹道.車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。無法劃分幹支道時才是看左右方.
2.車速過快?只要能証明其超速或未減速.則會影響其肇事責任比例.
3.有時責任輕卻賠的多.到達路口還是小心減速慢行..
2.若有報案，等警方的事故報告出來後,再談和解,，由事故報告去判定三方面責任,不是對方說了就算。
3.請你的強制險公司出面處理