重型機車騎士是否需交通禮儀教育? - 交通法規

By Elizabeth
at 2010-03-29T00:00

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每次在快速道路開車老是被從左右後側路肩呼嘯而來的重型機車嚇到怎麼有人如此騎車危害其他用路人萬一我突然閃避前方地面掉落物不打方向燈而他又在我後方又沒安全距離可躲被車偉甩到肇責屬誰 ?
請問考駕照有沒有考重車開車禮儀或交通法規?
在國外重型機車要配合汽車的駕駛規矩例如停車佔一個車位停車費以汽車計價
超車時比照汽車先打左方向燈切到左線道直行拉開距離打右方向燈再切入被超車輛的前方重車駕駛人把自己人車當作開汽車般操作即使是嬉皮也一樣看起來很優雅
而台灣騎士穿著專業騎士服卻在馬路車縫間上穿梭像逃難飆車毫無尊守章法活像被慣壞的有錢人小孩祇求個人滿足超速快感讓用路人造成緊張和危險
重型車的騎士團體是否應自律在既有的交通規範找到飆車超速的快感
又贏得路人羨慕而不是厭惡
交通部是否有規範 ?
交通警察是否有執行管制?
是否大家表達一下看法
已更新項目:
重機引入台灣它的車格並無被宣導定位這是最大主因
現今重車越來越多在有更多衝突前把這問題解決一下
騎重機的把重機當摩托車騎
開車的也把重機當作摩拖車看所以造成現在公路的亂象
交通部應該好好的正視這個問題
重車團體應主動的把這討論列入內部的宣導並要求政府來將重車車格定位提昇騎重車身份地位感謝大家有這麼多的迴響

Tags: 交通法規超速

All Comments

By Puput
at 2010-03-29T20:31

我覺得台灣道路不只是重型機車是幾乎全國的人都需要在行車安全再教育!!不信者可以去路上多看不用講到飆車甩尾尾險駕駛撇開不談我天天騎車開車當駕駛天天看多了台灣路上10台有8台轉彎或者變換車道不打方向燈(好像車子沒這功能一樣) 雙簧線違規迴轉違規超車轉彎車不讓直行車(馬路他家的) 雙白線照抄車不誤(禁止變換車道線劃假的?) 闖紅燈 (幾乎很多人都視不重要路口去闖然後好死不死救出事!!汽車超喜歡走機車道(怎樣當你再騎機車嗎?)機車因為被違規停車的汽車黨道不得已走汽車道而被汽車逼重點!!不會保持行車安全距離!!也不會抓安全距離去超車然後會逼車(這是重大連環車禍原因之一)
高速公路都喜歡貼屁股3~5公尺內是怎樣?表演特技?然後喜歡亂揷隊亂切(你家有這麼趕時間嗎?)行駛走路肩?勤務車曾經因為高速公路塞車因公務急事鳴笛走路肩約10公里路程可以被塞車的民車嚇到數十次的緊急煞車都是想切走路肩!!
然後呢...版主跟你說其實國外也是有不遵守交通規則但是那算是少數而且是幾乎不被認同的少數台灣很像我以上講的那些都是被認為理所當然的事是被大家認同的因為大家幾乎都天天犯這些違規還有行車規則是這樣你假如前方有物品你不能亂閃你偏左或偏右撞到別車道的車都是你的錯不要懷疑!! 有物品你煞不住車代表你行車過快也是你的錯不要懷疑!!就降
2010-03-30 12:37:54 補充：
to 傑克其實很多撞死人沒賠錢的沒被叛刑的也是有剩至有的就算判賠兩手一攤說我沒錢
政府能拿他怎樣?
在者那則新聞相信大家都看過好撇開酒醉的那個人來說影片汽車煞車距離是否已經過長?所以當時駕駛是超速怎麼可能會沒形責?而且大家都明白下雨天因抓地力及能見度降低不足車速須比平常慢近兩倍駕駛又超速怎麼能不出事? 很可惜的是社會的冷血大家都認為別人會報警冷血!!也讓我看到真正吐血!!
2010-03-30 22:41:52 補充：
恩恩認同
2010-04-03 21:23:26 補充：
各位請看今天的新聞國道車禍1死1傷因為沒保持行車距離追撞http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100403/8/...
這就是台灣人該學習的行車距離可是好像大家都認為一定不會這麼雖所以都不重視
所以悲劇一連在發生算了跟本沒人再意那永遠也車禍不完
2010-04-06 23:17:47 補充：
然後還有還有看看這則撞死人不負責的人也是有http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100406/17...
真是經典!!

By Bennie
at 2010-03-31T12:09

都是人啊騎什麼開什麼都是人交通禮儀教育這跟騎士有關係嗎你倒楣撞到騎士本身就不是開四輪的比較大了一般是人身安全最大也就是駕駛人不管是開四輪或二輪的都是有注意交通情況的人命是第一最大的所以開四輪不要認為自己不會受傷而變成路霸會賠死的哦

By Quintina
at 2010-03-29T16:56

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

By Leila
at 2010-03-30T02:38

重型機車騎士是否需交通禮儀教育?
並不是重車需要
而是全台灣的人都需要禮儀教育
包括腳踏車跟行人
每個人都只顧到自己方便就好
一個不爽還會亮槍亮刀的恐嚇你
活像被慣壞的有錢人小孩?
我為了買車圓夢省吃儉用當打工族
雖然錢不夠買車
但也知道安全第一
保護裝備都買齊
就只差一輛車了
台灣人都很奇怪
超跑跟重車出車禍新聞標題都放很大
看的人也先入為主的說
：一定是超跑(重車)太快之類的
為什麼不說說路上那些有紅眼症的人勒
所以請不要針對重車
問題不是什麼車而是在上面的人
如果說騎重車違規
那難道改騎小綿羊或開車就會守法嗎
所以這個問題的答案是全台灣的人都需要交通安全教育

By Zora
at 2010-03-30T20:29

傑克你的論點超奇怪~一般機車難道就不會有事
一定要牽拖到大型重機~~我就不相信你平常在騎車或者開車會真的遵守交通規則
你有沒有去過香港??香港沒比台灣大一樣有大型重機在路上跑
什麼叫環境不適合~只有眼紅的人很多而已吧!只是看不慣別人騎大車!
搬出奇怪的論點去攻擊!!請自己去查交通部A1車禍的比例
汽車>機車>大型重機

By Hedda
at 2010-03-31T14:45

看到了這則發言和一些網友的回應內心著實不平亦沉痛
或許我們重機的有些極少數的人也該自省一番才是...
看到這些罵重機騎士的發言我不禁想問:
~全國才兩萬多台重機你到底看到多少重機是這樣騎車的...
~你看到多少重機被轎車搶道甩車.逼車.驚嚇.無故辱罵和叫囂了嗎?
~看看一般機車怎樣不守規則.(搶道.亂鑽.蛇行.亂停.超速...)
~再看一般汽車在一般道路(與機車搶道.不按規模左右轉.不打方向燈
闖紅燈.超速.任意變換車道甚至一些甩尾.及酒駕)
~在高速公路等(開路肩.任意變換車道.超速超車.緊跟車打閃光燈
甚至與鄰車道併行影響後車行進超超車等等...)
如果要把全國最多數的小綿羊和汽車的不守規則和重機相比較,試想
誰才是影響交通和生命的人...
再者有人回應說騎重機的人[像被慣壞的有錢人小孩]...
這終究只是少數...說這話的應該多了解一下再說這話...
很多重機騎士都是省吃檢用的才在家裡的同意才買下重機的...
甚至很多家庭都希望他的家人騎車出門能平安回家...
筆者幾乎每天開車也常騎重機...我看到的大多車友都很尊守規則
也希望所有開車的.騎小綿羊的人也能多多尊守交通規則...
讓大家都有一條很好的出遊.上班.回家的路...
當然我也看到很多開車的和騎小綿羊的人士對重機騎士相當友善....
希望這些對重機不滿的人士反思一下自己是否有真的尊守所有交通規則後
再提出看法和指責...
當然不是重機不能被指責...而是應該所有的人都該被一起檢驗才是...
不好意思以上是我個人一點點淺見和省思...

By James
at 2010-03-31T17:35

是要每個都要有這種觀念吧
並不是只有大型重機騎士才需要

By George
at 2010-03-29T05:18

以下是純個人意見..
我想請問你當你.不管是在開車還是在騎車你都有尊守
每一個交通法規嗎.
如果沒有請不要只會說別人自己要先做好在來說別人.
你說騎重機的人.都不尊守交通法規我認為不是每個人都不
尊守交通法規.有少數不尊守交通法規的人.那些都是個人
心態問題. 不要因為那些少數不尊守交通法規的人.就把
那些尊守交通法規騎車的人.全部拉進來陪死.我認為這樣對
那些尊守交通法規騎車的人.很不公平.
那你怎麼不說開車的人.也都沒有尊守交通法規.
好像路是它家的一樣想轉彎就直接轉彎也不會打方向燈
也不會注意前後左右是否.有來車.
我覺得在臺灣誰都一樣拉.只會顧自己.也不會說多替其他人想想

By Isla
at 2010-03-31T02:16

在台灣騎重機的真的好可憐....簡直就像過街老鼠!
說是路權等同汽車.....騎在汽車道要被數落.....要被逼車!
騎在機車道.....要被小綿羊排擠......
有一個騎士違規......就是(重機都是這樣!)
我沒重機.....但是我常上重機騎士常去的網站!
我所看到的重機騎士...都很愛惜生命.很尊重其他用路人.....
我所看到重機騎士....大多數都是省吃儉用...就只是為了付買重機的頭期款!
請不要再說騎重機的人有多糟糕....先檢討自己不管是開車或是騎小綿羊時...
你有多少違規.............................
開車跟騎小綿羊的人實在太多了(跟重機比).........所以各位在路上看到
開車或是騎小綿羊的人違規時....也只是不以為意....因為太多人違規了.......習慣了.麻痺了....
純粹發表個人意見...
文筆不好(我是超級潛水艇).....傷眼抱歉!

By Poppy
at 2010-04-02T00:22

所以說我現在都不太想騎重機上快速道路了以下為看到的幾點
1.塞車時鑽車縫或走路肩 (有轎車的路權那就照開車的規矩來啊)
2.速限問題隨便可以上200 限速90緊繃到100 沒見過幾台乖乖跟車轉彎留空間的 (同上前方兩台並排時開車是跟著等有空間再打方向燈過重機.....很少看到這樣的通常都是直接兩台車中間就過了不然就是閃去路肩衝)
3.以上都是會發生的情況所以沒啥好抱怨的雖然我也在騎重機但有時看到這種真的會很滾 (尤其是塞車下交流道我在那邊等你從路肩過那.....我是傻瓜?)
再來是轎車的問題
1.煞車安全距離重機畢竟需較長減速空間但重機的安全距離很容易被當成他車的超車空間想不被"卡位"就只好黏著前車保險桿然後緊急狀況手忙腳亂
2.路權問題到底.....快速道路上的重機是屬於可使用整個車道還是只要車速慢下來後面的車可以霸佔你半個車道硬把你擠到後面 (這....不少次了)
3.飆車族問題這算惡性循環吧不少玩改裝車的遇到紅牌就要追問題是不是每個騎紅牌的都想跟你比賽重機很快是很快啦但.....限速才到多少 (也很多次了惡性逼車方向燈閃讓路還硬在後面閃燈)
最後人有分好壞騎重機的也一樣今天有人這樣騎被罵是活該雖然我不是任何所謂的"重機團"一份子但也希望大家能作好榜樣快速道路是讓人方便的不是讓人"快速"的也希望轎車的駕駛遇到有禮貌的重機騎士別把對方的禮讓當成理所當然 (太多次了.....路中騎的好好的不知什麼時候內側腳邊多了一個車頭方向燈閃阿閃.....我要讓不讓?)
PS.個人常出沒於88快速道路但最近我甘願走沿山了 90%時間是單人行駛最快不超過110 (超速?......看看88上的車都開多快半夜根本是無限速 110算客氣了騎90我怕被撞死)
2010-03-31 00:31:06 補充：
簡單點說確實有重機駕駛無道德有就是有跟比例無關(哪怕全台就一個) 既然有被罵被討論都是正常然後......繼續好好的騎車
轎車亂開的相信也是有小綿羊飆車的就更不用提這跟什麼車種無關主要是人的問題以上這些人給他開飛機或許都有辦法出亂子(天空這麼大) 所以請別再針對比例來探討針對行為以及如何增加駕駛素質來做討論會比較實際 (上課肯定是沒用的或許嚴格省查發照資格比較重要有不良紀錄者無法考照.....之類的)

By James
at 2010-03-30T20:55

最客觀的評斷方式就是去馬路上轉一轉，有道是「車品即人品」，去看看台灣人最赤裸的一面吧，別只會批評重車如何又如何……
我沒騎過重車，我開了十幾年的巴士，最常把我嚇到的都是亂鑽的轎車。
有問題的是「人」，而非「重車」ok？
工於論人者，察己常疏。

By Caitlin
at 2010-03-30T07:20

感覺上傑克大大應該是沒有騎過重車.
以前在還沒開放快速道路時.我騎重車上班.在市民大道平面道路上.簡直是種惡夢.根本沒有機會換到2檔..
然而.開放之後.許多紅眼症的人.只是拼命的數落重車的不是.
說真的.汽機車違規比率上.絕對比重車高很多.
重車違規事項以超速居多.據說占了違規數量的9成
重車界當中固然有老鼠屎.然而.全國用路觀念未能建立起來.這才是更嚴重的問題.
2010-04-03 15:20:14 補充：
汽車最常見的違規:
變換車道未打燈
行駛路肩
違規停車.(重車即便亂停也不至於影響交通吧..)
酒駕 (ps:我相信沒有重車駕駛敢酒駕)
也有些汽車族真的有紅眼症.一看到重車在快速道路奔馳.就一定要跟重車較量..
小機車最常見的違規則是
行駛汽車道(我就覺得怪.機車走在汽車道就要開罰.為啥汽車走機車道就ok?)
汽車車族群互看不順眼已經好久了.現在加入紅牌重車.又更混亂了..
我倒覺得.大家保持禮讓的心.重視路權觀念..這樣.不管什麼車種就不至於互看不順眼了..

By Edith
at 2010-04-01T09:56

砲轟文章!!!等著被砲吧!

By Christine
at 2010-03-30T19:25

我覺得台灣的執法能力根本不能開放大型重型機車
常看大型重機
1.超速飆車
2.並排行駛
3.停機車停等區(大型重機如同汽車不能停)
4.並排等紅燈(大型重機如同汽車不可)
5.汽車禁止左轉處違規待轉(大型重機如同汽車不可)
6.快速道路鑽車,不打方向燈
7.違規停車,停人行道,不停汽車格等....(而且台灣不會拖吊,因為此汽車拖車無法拖,機車拖車不能拖)
8.族繁不及備載.......
結論就是大型重機,可以不守汽機車規則,如果在快速道路被撞體傷,倒楣的還是汽車駕駛,見到還是閃遠點吧!!
2010-03-29 15:37:27 補充：
而且上什麼課都沒用
小偷也知道偷東西不對
大多大型重機騎士
知道這這樣不對而違規
但這些人自認為有錢
抓到也只是罰錢
罰幾千塊甚至幾萬塊對她們來說沒什麼了不起
2010-03-30 10:50:52 補充：
妳們這些回答的人都沒有抓到題文人的重點
國外的法律是如果你重機不遵守交通規則,被撞死是你家的事
但是台灣法律是,人死傷為大,就算是完全是機車騎士的責任,肇事的汽車也要負道義責任(就算汽車提供錄影帶證明汽車沒錯,是機車有錯也一樣,人死傷為大)
記得前陣子有個醉漢晚上睡在路上的新聞,可以去查查那個輾死人的人到底賠了多少錢!!
2010-03-30 11:22:30 補充：
說真的機車怎麼違規我都無所謂
但是重型機車在快速道路的違規可能危及生命
台灣根本沒有騎大重機的環境
在台灣車輛那麼多的地方根本沒辦法保持安全距離
只要保持守則上的安全距離
馬上中間就有車插進來
所以汽車就容易擦撞追撞(試想想重機夾在中間排隊被夾)
在快速道路的時速根本煞不住
畢竟機車是肉包鐵
如果如國外法律一樣
肇事者負責,沒有什麼道義責任,那我贊成大型重機開放快速甚至高速公路
大型重機不怕死,不怕當受害者
但是汽車駕駛更不想當加害者
而且因為大型重機的違規使汽車有需付的道義責任不是更不公平
騎大型重機的人少
開車的人多
為了少數的的爽
犧牲了安全及公平
真懷疑是不是開放官員跟大型重機業者勾結
2010-03-30 12:07:15 補充：
而且說真的我見到大型重機守規矩的真是少之又少
大型重型機車等同於汽車的駕駛規則
但沒有幾台是有遵守大型重機如同汽車的規則
事實上大型重型機車變成如果有利於機車就變機車,有利於汽車就變汽車
停機車停等區(大型重機此時就變機車了)
跟機車一起鑽(大型重機此時也變機車了)(機車大多都只鑽慢車道,大重機連快車道也鑽)
跟機車一樣待轉(大型重機此時就變機車了)
路邊停車停直的,大型重機必須如同汽車,緊靠道路右側(大型重機此時就變機車了)
真不知道駕照怎麼考的
上快速道路不戴全罩安全帽,也沒穿防摔衣,還載個人也是都沒穿(汽車連市區道路都要繫安全帶了ㄟ)
他不怕死,我還怕他來撞我勒
2010-03-30 12:10:54 補充：
跟機車一起鑽這一點可能很多人不懂
大型重機規定是不能單一車道"併行"
所以根本不可以跟機車一起鑽
2010-03-30 14:00:42 補充：
LEO~風之謙~*
不要導果為因
今天撞人是錯的沒錢賠,是因為他沒錢,才沒賠
(沒錢我贊成抓去關),負該負的責任
但是如果是被重機撞,就算是汽車是對的也該賠錢,那又是什麼道理??
你也很厲害,看影片就可以知那個人有沒有超速,那陣子我剛好我去上職業駕駛的課,我有問上課的北縣事故鑑定的專員,他給我的回答是,以影片上看,駕駛無責,但有""""道義"""責任
2010-03-30 14:05:30 補充：
而且不是人冷血
是社會教育我們冷血
如是年輕時的我看到一定會拿起行動報警
現在的我,會考慮如打電話後那人反咬一口是我撞他,我不是有理說不清
就是這個社會太不講道理了
人人都冷血
2010-04-01 10:39:54 補充：
我並沒有反對開放大型重型機車
是反對上快速道路上高速公路
因為機車錯但有體傷汽車就有道義責任須賠錢是不合理的
如果機車錯汽車撞死不用負責那就可以上快速高速
(汽車輕微擦撞都只有車損,大重機犁田就一定會體傷)
我贊成開放大型重機只需遵守機車規則如同機車
一起鑽,騎快車道一起被罰
車禍比例:(比例ㄜ不是數量,你別搞混)(數量一定是汽車)
比例一定是機車最多,而且很多都是犁田沒報案的
(你自己犁田會報案嗎?犁田不算車禍嗎?)
再來要說體傷比例
車子能修
人死了脊椎斷了能修嗎???
2010-04-01 10:50:41 補充：
死了還好一了白了
怕不死變成植物人
半身不隨,比死還難過
去看看創世基金會
80%的植物人都是騎機車
一般機車沒上快速道路比例都如此高了
那上快速道路高速公路不是更危險
而且重點是台灣法律的"道義責任"不合理
就算重機錯體傷
汽車還要賠
2010-04-01 12:45:48 補充：
而且開放大型重機上快速道路
那市區道路限速40或50KM
那至少一般重機也可以騎快車道(現在新出來的機車哪台騎不到50KM/H)
甚至如建國高架才限速70,一般重型機車大多都可達70
不然也開放150或250以上可上快速道路阿??
為何要一般道路要汽機車分流
根本不是時速問題
就是因為一發生事故
機車就會受傷
尤其是鐵包肉跟肉包鐵間的事故
2010-04-01 12:55:52 補充：
別把我歸類為反對大型重型機車的人
我只是希望汽機車能分流
我所說的,就跟規定戴安全帽一樣(可以說命是我的,我不想戴不行嗎?)
保護的騎士的生命,保障的是汽車車禍的公平
如果快速道路夠寬敞
還可以設專行大型重型機車道
甚至設立設屬大型重型機車之快速道路及高速公路
我都贊成

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