何謂"業務過失"傷害 - 傷害罪

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By Iris
at 2010-08-05T00:00

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小弟在車禍後經調解委員會中,聽委員們說因為公司車發生車禍如上法院互告傷害罪必須背負"業務過失"傷害,小弟想知道"業務過失"傷害完整內容為何?
另外因小弟我是幹道出支線被闖紅燈者撞擊,在調解過程中,委員有提到"幹道要讓支線、紅綠燈是參考用",那小弟想問問各位大哥大姐,如真是"參考用"那設立紅綠燈的目的在哪、如像委員所說,那"是不是每個駕駛者,都能以這種理論硬闖紅燈而不用背負任何刑責"呢?
已更新項目:
車禍經過:
小弟我是西向東直行車(公司手排車),對方是北向南直行車(自用自排車),當時交通號誌燈是正常運作中,我在等到紅變綠之後剛起步行走,本人習慣在經過路口時無論是否有號誌燈都會觀看左右兩側,右方車輛皆為停止狀態,當我觀看左方時發現對方的車離我大約2~30公尺,覺得對方會停所以放心通行,在剛將排檔進入二檔還未放離合器時,對方已經衝撞我方車輛,並將我方車輛本來是直行方向撞成右轉的方向,當時對方有承認闖紅燈,因小弟我撞擊到頭部非常的暈就先送醫院受檢查,還是呈現恍惚狀態去做筆錄的。....大致上就這樣了
有申請刑事鑑定,但鑑定當天對方沒來,卻在調解會中說有代理人到場說明。
如還有需要補充的小弟我在補上

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By Agnes
at 2010-08-08T02:16
刑法第284條第2項(過失傷害罪)
從事業務之人,因業務上之過失傷害人者。
文義解釋:
業務:乃是經驗法則上反覆從是特定之事務者,較一般人有危險之認識。
公司車:與公司之業務有必要之關聯。
但 不成立 業務過失傷害 
這單純是 調解人法律認知上的錯誤(禁止錯誤)
如依調解人之說法 闖越平交道被火車撞死
不都可向台鐵索賠 因為這亦是業務上過失傷害(致死)罪
所以
刑法第22條
業務上的正當行為,不罰。
2010-08-06 20:46:57 補充:
刑法第13條 過失
雖然是應注意能注意而不注意,的構成條件。
但在有經驗法則下,判斷看見紅燈應該停下,看見紅燈後可停下車距離等。。。
道路上可能注意之事項,業務行為人以"盡能注意之所能"
事可以阻卻過失的
而如不在刑法論處雙方過錯
則是民法的"與有過錯"闖紅燈者本是道路法所禁止
自然事有錯在先,若因業務人因疏忽所致,
看到綠燈直接行駛,無故及左右來車
自然會在雙方的過錯下做評斷
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By Anonymous
at 2010-08-08T04:53
人習慣在經過路口時無論是否有號誌燈都會觀看左右兩側,右方車輛皆為停止狀態,當我觀看左方時發現對方的車離我大約2~30公尺,覺得對方會停所以放心通行,在剛將排檔進入二檔還未放離合器時,對方已經衝撞我方車輛,並將我方車輛本來是直行方向撞成右轉的方向?答:: 對造闖紅燈應為本案肇因,應負賠償責任。但你以駕駛為業,更應小心路口狀況,以為安全、會停、結果肇事,恐應負次因責任。當我觀看左方時發現對方的車離我大約2~ 30公尺,覺得對方會停所以放心通行,這就是判斷錯誤過失。應注意、避免、防止;能注意、避免、防止;而不注意、避免、防止謂之過失。以駕駛為職業所涉之肇事過失,謂之業務過失。
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2010-08-07T03:38
1.車禍發生應先確定責任...闖紅燈者應為全責...怎麼說闖紅燈而不用背負任何責任呢?
2.本案車禍情形如何?應詳述才能建議...

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Lucy avatar
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