在無號誌路口被左方幹線機車撞上責任釐清問題 - 交通法規
By Elvira
at 2011-10-19T00:00
at 2011-10-19T00:00
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請問 我昨晚開車在一無號誌的十字路口(我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行)我從支線出來要直行到路口時我有做到停車先讓幹線道的左右方來車先行通過,在路口我停了約有30秒至1分鐘的時間後~因左方有輛卡車停在路邊有擋住左方視線,而後當我卻認左右方車行都已通過後,我起步通過已過半時被一輛3貼的機車直行擦撞前保險桿...因他們未減速而彈飛至我右前方...3人均有受傷...這樣的車禍肇事會因為路權的關係而導致我將付出大多數的責任嗎?
(當時我有行車記錄器記錄一切過程...也有明顯的我停車禮讓的過程...我覺得交通上該注意的我都做到了...但對方可能也是因為被那輛卡車擋住看到我的視線加上他過路口沒減速也沒注意右方來車而跟我發生擦撞)
在後續若要談和解...我是否有站得住腳的立場?
Update:
謝謝回答者: 鄧老師-大家加油 的回答我補充一下
(我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行)
對方是2線道一來一往那種
我是約6米巷道但不是單行道
所以車道數他比我多
Update 2:
無號誌路口其路權研判依道路交通安全規則第102條1項2款規定:
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。
在我的情形上我有行車記錄器證明我有暫停讓多線道先行,但對方未注意車況及經路口減速之情形,導致我過了一半被擦撞上,這樣的情形我遵守了交通法規但卻因為他沒注意而導致車禍,這樣子對方是不是也有責任?
(當時我有行車記錄器記錄一切過程...也有明顯的我停車禮讓的過程...我覺得交通上該注意的我都做到了...但對方可能也是因為被那輛卡車擋住看到我的視線加上他過路口沒減速也沒注意右方來車而跟我發生擦撞)
在後續若要談和解...我是否有站得住腳的立場?
Update:
謝謝回答者: 鄧老師-大家加油 的回答我補充一下
(我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行)
對方是2線道一來一往那種
我是約6米巷道但不是單行道
所以車道數他比我多
Update 2:
無號誌路口其路權研判依道路交通安全規則第102條1項2款規定:
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。
在我的情形上我有行車記錄器證明我有暫停讓多線道先行,但對方未注意車況及經路口減速之情形,導致我過了一半被擦撞上,這樣的情形我遵守了交通法規但卻因為他沒注意而導致車禍,這樣子對方是不是也有責任?
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交通法規
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By Queena
at 2011-10-22T19:40
at 2011-10-22T19:40
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。 (我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行) 幹支道不是如此區分,有停或讓的標誌或標線或有閃光紅燈者即為支道. 車道數多少也不是這樣看,依你所述的情形只能看出雙方的車道數相同. 我從支線出來要直行到路口時我有做到停車先讓幹線道的左右方來車先行通過,在路口我停了約有30秒至1分鐘的時間後~因左方有輛卡車停在路邊有擋住左方視線,而後當我卻認左右方車行都已通過後,我起步通過已過半時被一輛3貼的機車直行擦撞前保險桿...因他們未減速而彈飛至我右前方...3人均有受傷... 傷者可依刑法第二八四條過失傷害罪提出告訴,故你應將其訴訟成本列入和解考量. 這樣的車禍肇事會因為路權的關係而導致我將付出大多數的責任嗎? 從你發問中是無法分析的,可申請現場圖,我幫你看看就知道了. 或於事故一個月後可申請初步分析研判表(可參道路交通事故當事人登記聯單),以利釐清雙方肇責。 研判表為參考用,若有不服可自費三千元申請行車事故鑑定委員會鑑定雙方肇事責任。 (當時我有行車記錄器記錄一切過程...也有明顯的我停車禮讓的過程...我覺得交通上該注意的我都做到了...但對方可能也是因為被那輛卡車擋住看到我的視線加上他過路口沒減速也沒注意右方來車而跟我發生擦撞)
在後續若要談和解...我是否有站得住腳的立場? 建議先協助對方申請強制險理賠,若有第三人責任險亦同,後續若有其它問題再問.
2011-10-19 16:54:04 補充:
無號誌路口
依你所述的情形
對方應有行經無號誌路口未減慢行及未注意車前狀況的次因
By Mason
at 2011-10-21T02:46
at 2011-10-21T02:46
A 指揮人員
B 號誌 ( 紅綠燈,閃黃閃紅 )
C 支道理讓主幹道先行 ( 慢、讓、倒三角形標示牌等等 )
D 少車道理讓多車道
E 轉彎車禮讓直行車
F 左方車禮讓右方車=
請問 我昨晚開車在一無號誌的十字路口(我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行)我從支線出來要直行到路口時我有做到停車先讓幹線道的左右方來車先行通過,在路口我停了約有30秒至1分鐘的時間後~因左方有輛卡車停在路邊有擋住左方視線,而後當我卻認左右方車行都已通過後,我起步通過已過半時被一輛3貼的機車直行擦撞前保險桿...因他們未減速而彈飛至我右前方...3人均有受傷...這樣的車禍肇事會因為路權的關係而導致我將付出大多數的責任嗎?
主支道
看是否有停止線、 [ 停 ] 字 、 [ 讓 ] 字
可能在地面
也可能在路邊設立標誌牌
事故先報警,三十天後申請初步分析表
未讓車主因,未注意、超速次因
(當時我有行車記錄器記錄一切過程...也有明顯的我停車禮讓的過程...我覺得交通上該注意的我都做到了...但對方可能也是因為被那輛卡車擋住看到我的視線加上他過路口沒減速也沒注意右方來車而跟我發生擦撞)
在後續若要談和解...我是否有站得住腳的立場? 2011-10-19 14:15:31 補充
看對方的要求
兩萬內或者三萬內可以考慮認賠,賠償
提告訴訟,可能多了過失傷害 ( 易科罰金 好幾萬 )
然後還要賠償
法院判賠要看法官心證
謝謝回答者: 鄧老師-大家加油 的回答我補充一下
(我是單巷雙向行駛的支線,幹線是雙向各一線道通行)
對方是2線道一來一往那種
我是約6米巷道但不是單行道
所以車道數他比我多
對方雙向,地面應該有單黃線或者雙黃線
你這邊什麼線 ?
白線 ? 黃線 ?
如果沒有線,你可能要有最壞心裡打算 2011-10-19 14:28:27 補充
無號誌路口其路權研判依道路交通安全規則第102條1項2款規定:
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。 在我的情形上我有行車記錄器證明我有暫停讓多線道先行,但對方未注意車況及經路口減速之情形,導致我過了一半被擦撞上,這樣的情形我遵守了交通法規但卻因為他沒注意而導致車禍,這樣子對方是不是也有責任?
道路交通安全規則 93 、 94
次因
=
你的強制險賠償對方三個人的體傷醫療、殘廢、死亡
強制險不賠的烙在你的第三人責任險
有買第三人責任險,聯絡保險公司協助賠償、和解
沒有買,擬自掏腰包
你的車體險賠償你的車損維修費用
拿一下你的保險單看你買了那些
=
車禍事故之後可以請求賠償的項目
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=5...
我買的強制險賠對方,我買的第三人責任險賠對方
我買的車體險賠償給我自己,如對方為肇事主因,我方保險公司會向對方追償
我方有第三人責任險、車體險者請於報案後聯絡我方保險公司出面協助簽名檔之常見的車險 ( 強制險、第三人、車體險 )
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=3... ( 這篇底下有收集了一些影片,有空不妨看看 )
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=2...
2011-10-19 20:43:35 補充:
交通事故新聞蒐集
http://tw.myblog.yahoo.com/sdman6481/article?mid=1...
By Noah
at 2011-10-22T20:29
at 2011-10-22T20:29
但是肇事次因
而且對方又有受傷
所以....閣下根本是挨打的一方....
能小錢和解就盡快和解吧
不能的話
只能走法院了
By Una
at 2011-10-23T20:37
at 2011-10-23T20:37
1.以路權來論 我方應為肇事主因 對方次因
2.對方有受傷 為刑事案件
3.建議儘速申請調解 洽談和解賠償事宜
***如有其他疑問可來電討論***
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謝謝. ...