從支線到左轉主線道路遭後車追撞 - 法律

By Necoo
at 2015-03-12T00:00

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在一個十字路口我在支線道路上準備左轉到主線道路，當時的號誌兩邊都是閃黃燈的狀態，在我的右側有看到一輛自小客車距離我方大約5台車距離，判斷能夠安全完成過彎，隨後我方即左轉，在完成左轉之後前方20公尺的巷子打方向燈準備右轉，此時方才在我右側的自小客車從我的右後車門追撞，他的主張是我當時在支線道路，應該要禮讓行駛於主幹道的車輛，但是我們發生碰撞的地點不是在我轉彎的十字路口，而是在完成轉彎後的直行車道，他堅持是我的問題，但是又提出想要和解，請問這樣的事故針對造事責任來說，到底算是誰的問題呢?

Tags: 法律

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By Damian
at 2015-03-12T13:12

1.在完成左轉之後前方20公尺的巷子打方向燈準備右轉.此時方才在我右側的自小客車從我的右後車門追撞.
回答.依據你所敘述.顯然你車輛已經有轉向動作.轉彎車未讓直行車先行.是肇事主因.道路交通安全102條.對方未注意前方人車動態.未減速慢行.是肇事次因.道路交通安全規則94條.車禍肇責是依據筆錄.現場圖.跡証.動向.通向.標誌.標線.號誌.車距.車速.撞擊點..….等等為依據.申請車禍分析研判表釐清肇責.
2.若只有車輛毀損.你可用第3人責任險理賠對方.但第3人責任險是依據肇責歸屬賠償.你們可請當地民議代表如議員.村里長.鄉民代表幫忙協調溝通談和解.或到公所調解委員會申請調解.第3人責任險.1.工作損失.須由醫師開立診斷書以及自身的薪資證明.薪資證明:年度扣繳憑單.薪資轉帳證明.勞保投保薪資.若無法提出薪資證明.則可依勞工最低薪資19273元作為參考
2.後續醫療費及應用相關器材.也就是預估後續可能的醫療費用
3.財產損失.只要是因此次車禍所造成的損之皆可列為財產損失.
如修車費.或車輛年份的殘值.手錶眼鏡手機首飾等等
4.精神慰撫金.實務上慰撫金賠償之計算.並無具體基準.應斟酌當事人兩造身分.地位.資力.工作性質.被害人或家屬所受損害輕重.精神上痛苦程度指數.加害人態度及其他核定之數字.
5.

By Freda
at 2015-03-14T09:19

有號誌已號誌為主
號誌無法區別
就主支
你如果已經完成轉彎動作
直行十幾二十公尺以上
可能會有轉機
(1)事故先報警三十天後申請初步分析表未讓車主因，違規為輔
(2)體傷醫療先申請對方的強制險傷患的其他保險其他等責任釐清協商和解
(3)車損維修零件折舊，工資無折舊

By Dora
at 2015-03-14T17:03

{{我們發生碰撞的地點不是在我轉彎的十字路口，而是在完成轉彎後的直行車道}}
A：如果不是路口的話，對方(後車)的責任會比較大。
如果是路口，你的責任會比較大。
所以要看撞擊地點位置，有爭議就給警方判斷，不然只能各說各話。
請問有報警嗎？
警方會依雙方的筆錄，及現場跡證研判。
建議您可依循下述來釐清雙方肇事原因：
1.在事故七天後，可至事故地交通隊申請道路交通事故現場圖及照片(免費)，這張圖就可以大概看出雙方肇事責任。
2.於事故三十天後，可至事故地交通隊申請初步分析研判表(免費)，上面就可清楚看出雙方的肇事責任主次因。另外如果研判結果與事實不符，可自費三千申請鑑定
後續車禍調解、求償理賠任何問題歡迎與我聯繫，較能清楚了解並提供協助。
希望可幫到你^^

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