支線與幹線車禍事件 - 法律

By Necoo
at 2014-11-22T00:00

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支線是機車,幹線是汽車,現場圖比例是2公尺(米)機車雙載在十字路口中間**線汽車撞到左側車尾(乘客的屁股部位)並往前推行,刮地痕3,汽車煞車痕1.5(從機車停止的地方算起=先有機車刮地痕才有煞車痕)我想請問1.現場圖比例是2公尺(米),刮地痕3是多少?2.雙方駕駛人及乘客肇事責任各是多少?3.機車說在路口有先停下來看,汽車還有一段距離才過去,因前面班馬線都有人,所以慢慢騎,汽車都沒停,前車頭直接撞到機車後半部,並已從路中間推到班馬線(現場圖=機車側

Tags: 法律

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By David
at 2014-11-26T00:45

你好：為你說明問題，1.現場圖比例是2公尺(米),刮地痕3是多少?答：表示刮地痕為六公尺。2.雙方駕駛人及乘客肇事責任各是多少?答：看來應該機車駕駛人為肇事主因、汽車駕駛人理應是肇事次因、乘客理應無過失。一般民間談判會求順利會以7:3來處理，但未進訴訟由法官判定是不會有確定比例的喔！3.機車說在路口有先停下來看,汽車還有一段距離才過去,因前面班馬線都有人,所以慢慢騎,汽車都沒停,前車頭直接撞到機車後半部,並已從路中間推到班馬��

By Christine
at 2014-11-25T16:22

第一次遭遇事故真的是一點頭緒都沒有看了很多諮詢網站最後還是懵懵懂懂後來在親友的介紹下認識TW119台灣交通事故諮詢有限公司的律師聽我口述事件的經過跟目前處理的情況幫我擬定了和解書的內容，並協助我幫理保險的理賠金而且保險金很快就拿到了真的很方便不用自己在那搞半天還漏東漏西的而且還依據我的問題幫我追加許多應有的賠償例如精神賠償等等…原來有專業人士的協助處理車禍是這麼簡單的一件事和解賠償都能順利達成目標跟期待h

By Aaliyah
at 2014-11-23T23:57

看是否有紅綠燈沒有紅綠燈，支道車主因對方沒有人傷亡乘客應該沒有責任乘客可以只對汽車駕駛人提出過失傷害但是賠償還是按照肇事責任比例汽車如果是主幹那他責任比較小，會賠比較少(1)事故先報警三十天後申請初步分析表未讓車主因，違規為輔(2)體傷醫療先申請對方的強制險傷患的其他保險其他等責任釐清協商和解(3)車損維修零件折舊，工資無折舊...

By Ivy
at 2014-11-26T16:40

機車駕駛為肇事主因(支道車未禮讓幹道車)汽車駕駛為肇事次因(未減速或者未注意車前)機車乘客無肇事因素

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